Carburants essence conformes à
la norme
EN228 contenant respectivement jusqu'à 5 % et
10 % d'éthanol.
Carburants Diesel conformes
respectivement
aux normes EN590, EN16734 et EN16709 et
contenant respectivement jusqu'à 7 %, 10 %,
20 % et 30 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras.
L'utilisation même occasionnelle de carburants B20 ou B30 impose des conditions particulières d'entretien appelées "Roulages sévères".
Carburant Diesel paraffinique
conforme à la
norme EN15940.
L'utilisation de tout autre type de (bio) carburant (exemple : huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique) est formellement prohibée - risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant !
Seule l'utilisation d'additifs carburants respectant les normes B715001 (Essence) ou B715000 (Diesel) est autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 ºC (+32 ºF), la formation de paraffines dans les gazoles de type été peut empêcher le moteur de fonctionner correctement. Dans ces conditions de températures, utiliser des gazoles de type hiver et maintenir dans le réservoir une quantité de carburant supérieure à 50 % de sa capacité.
Par des températures inférieures à -15 ºC (+5 ºF), pour éviter les problèmes de démarrage, privilégier le stationnement à l'abri (garage chauffé).
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé d'utiliser un type de carburant particulier (indice d'octane spécifique, appellation commerciale spécifique...) pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire, consulter le point de vente.
Park Assist
Approvisionnement en
carburantFeux de stop
Synoptique : fonction feux de stop
Synoptique : fonction feux de stop
Légende :
flèche simple : liaison filaire.
Description fonctionnelle : fonction feux de stop
...
Operations apres vente
MISE HORS PRESSION DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
Attention : Il existe une pression résiduelle en position basse qui
ne permet
pas d’intervenir sur le circuit hydraulique sans une mise hors
pression.
Une intervention sur le circuit hydraulique nécessite une mise hors pression
du circu ...
Air conditionné automatique bizone
Air conditionné automatique bizone
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
Bizone : c’est la régulation différenciée de la température et de la répartition
d’air entre conducteur et passager avant.
Le conducteur ...
