Carburants essence conformes à
la norme
EN228 contenant respectivement jusqu'à 5 % et
10 % d'éthanol.
Carburants Diesel conformes
respectivement
aux normes EN590, EN16734 et EN16709 et
contenant respectivement jusqu'à 7 %, 10 %,
20 % et 30 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras.
L'utilisation même occasionnelle de carburants B20 ou B30 impose des conditions particulières d'entretien appelées "Roulages sévères".
Carburant Diesel paraffinique
conforme à la
norme EN15940.
L'utilisation de tout autre type de (bio) carburant (exemple : huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique) est formellement prohibée - risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant !
Seule l'utilisation d'additifs carburants respectant les normes B715001 (Essence) ou B715000 (Diesel) est autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 ºC (+32 ºF), la formation de paraffines dans les gazoles de type été peut empêcher le moteur de fonctionner correctement. Dans ces conditions de températures, utiliser des gazoles de type hiver et maintenir dans le réservoir une quantité de carburant supérieure à 50 % de sa capacité.
Par des températures inférieures à -15 ºC (+5 ºF), pour éviter les problèmes de démarrage, privilégier le stationnement à l'abri (garage chauffé).
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé d'utiliser un type de carburant particulier (indice d'octane spécifique, appellation commerciale spécifique...) pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire, consulter le point de vente.
Park Assist
Approvisionnement en
carburantAlerte de franchissement involontaire de ligne
Système détectant le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le parechocs avant, déclenchent une alerte en cas d’écart
du véhicule (vitesse sup&e ...
Premiers pas
Moteur tournant, un appui permet
de
couper le son.
Contact coupé, un appui met le système en
marche.
Augmenter ou diminuer le volume à l'aide de la
molette ou des touches "plus" ou "moins" (selon
équipement).
Utiliser les touches des menus disposées de
c ...
Principe de fonctionnement
SCHEMA DE LA GRILLE DE LEVIER DE BOITE AUTOMATIQUE A
COMMANDE SEQUENTIELLE
Schema de la grille de levier de boite automatique a commande sequentielle
Par un déplacement du levier le conducteur va sélectionner un mode de
fonctionnement pour la boite automatique à comman ...
