Revue technique automobile Citroën C5: Principe de fonctionnement : refroidissement

Revue technique automobile Citroën C5 / Refroidissement / Principe de fonctionnement : refroidissement

Generalites
Preambule La fonction refroidissement est intégrée dans le calculateur moteur (f.R.I.C) Cette fonction contrôle le groupe moto ventilateur de refroidissement du moteur pendant e ...

Le groupe moto ventilateur
Calcul de la vitesse du groupe moto ventilateur Le calculateur moteur fixe la consigne de vitesse du moto ventilateur en fonction des paramètres suivants : température d’eau mesu ...

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Système hybride rechargeable
Circuit électrique Le circuit électrique du système hybride rechargeable est identifié par des câbles de couleur orange et ses éléments sont repérés par ce symbole : Le groupe motopropulseur hybride rechargeable utilise une tension comprise entre 240 V et 400 V. Ce système peut à ...

Resistances de rechauffage
Prestation Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en température de l’habitacle du véhicule. Le réchauffage est assuré par 3 résistances chauffantes sur l'air (R1, R2 et R3), implant&eacut ...

Generalite
La communication entre les différents calculateurs du véhicule est réalisée sur des réseaux multiplexés. Les réseaux sont au nombre de quatre. Le multiplexage consiste à véhiculer sur un réseau bifilaire :  d ...

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