Preambule
La fonction refroidissement est intégrée dans le calculateur moteur (f.R.I.C)
Cette fonction contrôle le groupe moto ventilateur de refroidissement du moteur pendant et après le fonctionnement du moteur. Cette stratégie s’élabore en fonction :
Pour les besoins de cette fonction, le calculateur moteur fournit au BSI les paramètres suivants :
Le besoin refroidissement associé à la réfrigération est fournit par la fonction B.R.A.C. (Besoin Refroidissement pour l'Air Conditionné), également intégrée dans le calculateur moteur. Un capteur de pression linéaire permet de mesurer la pression du circuit de réfrigération, ce qui permet au calculateur moteur de commander la petite ou la grande vitesse du groupe moto ventilateur. Contrairement aux pressostats à niveaux de tension, le capteur de pression linéaire fournit une tension proportionnelle à la pression du circuit de réfrigération.
Capteur de pression linéaire
Important : Le Groupe Moto Ventilateur peut fonctionner contact coupé. |
SYNOPTIQUE DE LA FONCTION REFROIDISSEMENT
Synoptique de la fonction refroidissement
Légende :
* Selon version
Avec motorisations
hybrides rechargeables
Le système hybride rechargeable comporte
2 batteries d'accessoires : une à l'avant et une à
l'arrière du véhicule.
Remplacement des batteries
d'accessoires
Faire appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié.
Dépannage d'un autre véhicule
Ne pas démarrer ou ...
Generalite
PREAMBULE
L'antidémarrage immobilise le véhicule en verrouillant le calculateur
moteur.
Le pilotage de l'injection et de l'allumage est impossible
pour les moteurs
essence.
Le pilotage de l'injection et de l'avance à l'injection
est impo ...
Modes de conduite
Les modes de conduite disponibles dépendent
de la motorisation et de l'équipement du
véhicule.
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante (selon version) :
1. L'appui sur la commande active le mode Eco.
Le voyant s'allume.
2 ...