Preambule
La fonction refroidissement est intégrée dans le calculateur moteur (f.R.I.C)
Cette fonction contrôle le groupe moto ventilateur de refroidissement du moteur pendant et après le fonctionnement du moteur. Cette stratégie s’élabore en fonction :
Pour les besoins de cette fonction, le calculateur moteur fournit au BSI les paramètres suivants :
Le besoin refroidissement associé à la réfrigération est fournit par la fonction B.R.A.C. (Besoin Refroidissement pour l'Air Conditionné), également intégrée dans le calculateur moteur. Un capteur de pression linéaire permet de mesurer la pression du circuit de réfrigération, ce qui permet au calculateur moteur de commander la petite ou la grande vitesse du groupe moto ventilateur. Contrairement aux pressostats à niveaux de tension, le capteur de pression linéaire fournit une tension proportionnelle à la pression du circuit de réfrigération.
Capteur de pression linéaire
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Important : Le Groupe Moto Ventilateur peut fonctionner contact coupé. |
SYNOPTIQUE DE LA FONCTION REFROIDISSEMENT
Synoptique de la fonction refroidissement
Légende :
* Selon version
RefroidissementModule de commutation sous volant de direction
Le module de commutation sous volant de direction est un boîtier monobloc
regroupant :
le support combinateur (1),
le contact tournant (2),
le commutateur d’essuyage (3),
la commande de système audio (4) (selon version),
le commutateur de régulation de vitesse (5) ...
Accoudoir avant
Accoudoir avant
Dispositif de confort et de rangement pour le conducteur et le passager avant.
Réglage
Pour optimiser votre position de conduite :
Soulevez la commande a ,
poussez l’accoudoir vers l’avant.
L’accoudoir reprend sa position initiale lorsque vous le poussez ...
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur, en fonction de la motorisation.
Sinon, les faire contrôler par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
N'utiliser que des produits recommandés
par CITROËN ou des produ ...
