Revue technique automobile Citroën C5: Incidence de la climatisation

Prestation

Pour le refroidissement du condenseur, la fonction B.R.A.C. (Besoin de refroidissement Associé à la Réfrigération) interne au calculateur moteur fournit à la fonction F.R.I.C. une consigne de vitesse, selon la pression du circuit de réfrigération.

Le capteur de pression linéaire, implanté sur le condenseur, fournit une tension proportionnelle à la pression du circuit de réfrigération.

Synoptique

 Incidence de la climatisation

Légende :

• flèche simple : liaison filaire,
• flèche triple : liaison multiplexée.

Description fonctionnelle

Trait continu : seuils d’enclenchement des vitesses du GMV

Trait pointillé : : seuils de désenclenchement des vitesses du GMV

1. Petite vitesse
2. Moyenne vitesse
3. Grande vitesse
4. Pression (en bars)

Mode dégradé

Une défaillance du capteur de pression du circuit de réfrigération provoque les actions suivantes :

• interdiction de l’enclenchement du compresseur de réfrigération (piloté par le BSI pour les besoins de la climatisation),
• enregistrement d’un défaut dans le calculateur moteur.

Le groupe Moto Ventilateur n’est plus fonctionnel pour les besoins de refroidissement associés à la réfrigération.