Revue technique automobile Citroën C5: Principe de fonctionnement : chauffage additionnel

Revue technique automobile Citroën C5 / Climatisation / Principe de fonctionnement : chauffage additionnel

Principe de fonctionnement
GESTION DU COMPRESSEUR DE REFRIGERATION La commande du compresseur de réfrigération est assurée par le BSI, qui prend en compte les éléments suivants : demande ...

Resistances de rechauffage
Prestation Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en température de l’habitacle du véhicule. Le réchauf ...

D'autres materiaux:

Indicateur de niveau de carburant
Mode nominal Synoptique fonctionnel Synoptique fonctionnel Phase de fonctionnement à la mise du +APC Le BSI compare le dernier niveau de carburant indiqué avec le niveau brut indiqué par la jauge à carburant (résistance variable & ...

Mode "Conduite de nuit"
Le mode "conduite de nuit" consiste à éclairer uniquement certaines zones du combiné, afin de limiter la fatigue visuelle du conducteur. Seuls le tachymètre et l’afficheur à cristaux liquides restent éclairés par la valeur ...

Antiblocage de roues
La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R. un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovanne ...

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