Prestation
Le brûleur additionnel est destiné à améliorer la montée en température de l’habitacle du véhicule.
Le réchauffage est assuré par un brûleur alimenté au diesel et destiné à chauffer l'eau du circuit de refroidissement moteur. Le brûleur est implanté dans le compartiment moteur.
Description fonctionnelle
La demande de chauffage additionnel est gérée par le BSI.
Le pilotage du brûleur additionnel est réalisé par le calculateur moteur.
Le BSI élabore la demande de chauffage additionnel en fonction des informations suivantes :
L'activation et la coupure du brûleur sont définies par les 2 seuils suivants :
Nota : Le pilotage du brûleur n'a lieu que si la température extérieure est inférieure à 10°C.
Le BSI transmet ensuite la demande du brûleur additionnel au calculateur moteur via le réseau CAN, selon le tableau ci-dessous :
Nota : L'information moteur tournant est indispensable pour activer le brûleur.
La coupure du moteur entraîne la coupure immédiate des sorties CA1 et CA2.
Temporisation d'activation / coupure du brûleur additionnel
Cas de l'activation du brûleur
Nota : A l’apparition de l’information moteur tournant, le BSI lance une temporisation de stabilisation de 60 secondes avant l'allumage des résistances de réchauffage.
Cas de la coupure du brûleur
Coupure du brûleur en cas de choc
Lors d'un choc, le calculateur Airbag envoie au BSI une information de déclenchement d'un élément pyrotechnique.
Le BSI coupe immédiatement l'alimentation du brûleur.
Modes dégradés
Les modes dégradés relatifs au brûleur additionnel sont les suivants :
Resistances de rechauffage
Operations apres-ventePortes
Les charnières sont réglables (vissées sur les portes et la caisse).
Les charnières inférieures sont indexées sur porte et sur caisse.
Conception anti crochetage des biellettes de commande de portes.
Absence de tirettes de frise.
3 crans d’ouve ...
Lave vitre
La position du commutateur de lave-vitre est interprétée par le module de
commutation sous volant de direction, l'information est envoyée au BSI par le
réseau VAN CAR1.
Il n'existe qu'un seul moteur de pompe lave vitre pour l'arrière et l'avant,
suivant le sens ...
Premiers Pas
Autoradio
Marche / Arrêt et réglage du volume.
Ejection du CD.
Sélection de l’affi chage à l’écran entre les modes : Fonctions audio (AUDIO),
Ordinateur de bord (TRIP) et Téléphone (TEL).
Sélection de la source : radio, C ...
