Prestation
Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en température de l’habitacle du véhicule.
Le réchauffage est assuré par 3 résistances chauffantes sur l'air (R1, R2 et R3), implantées dans le groupe chauffage climatisation.
Schéma structurel
Resistances de rechauffage schéma structurel
Légende :
Description fonctionnelle
La demande de chauffage additionnel est gérée par le bsi.
Le pilotage des résistances de réchauffage est réalisé par le calculateur moteur.
Le BSI élabore la demande de chauffage additionnel en fonction des informations suivantes :
La demande de d'alimentation des résistances de réchauffage est exprimée par la courbe suivante :
La demande de d'alimentation des résistances
Légende :
Le BSI transmet ensuite la demande au calculateur moteur via le réseau CAN, selon le tableau ci-dessous :
Temporisation d'allumage / coupure des résistances de réchauffage
Pour conserver l’agrément moteur et ne pas surcharger le réseau électrique, l'allumage et l’arrêt des résistances se fait par palier de 20 secondes.
Nota : L'information moteur tournant est indispensable pour allumer les résistances de réchauffage.
La coupure du moteur entraîne la coupure immédiate des sorties CA1 et CA2.
Cas de l'allumage des résistances
Nota : A l’apparition de l’information moteur tournant, le BSI lance une temporisation de stabilisation de 60 secondes avant l'allumage des résistances de réchauffage.
Cas de la coupure des résistances
Modes dégradés
Les modes dégradés relatif au chauffage additionnel par résistances sont les suivants :
Bruleur additionnelAide au maintien de la
position dans la voie
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manoeuvre.
Ce système identifie les délimitations de la voie
de circulation et pilote le véhicule à l'intérieur
de cette voie pour le maintenir dans la position
latérale choi ...
Aide au stationnement
AIDE GRAPHIQUE ET SONORE AU STATIONNEMENT AVANT ET/ OU ARRIÈRE
Système constitué de capteurs de proximité, installés dans le parechocs avant
et/ou arrière.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situ&eacut ...
Ventilation
Confort ventilation Citroën C5 II
VENTILATION
Capteur d’ensoleillement.
Grille de diffusion douce.
La grille de diffusion douce située au centre du tableau de bord assure
une répartition optimale de l’air pour les places avant.
Ce dispositif é ...
