Prestation
Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en température de l’habitacle du véhicule.
Le réchauffage est assuré par 3 résistances chauffantes sur l'air (R1, R2 et R3), implantées dans le groupe chauffage climatisation.
Schéma structurel
Resistances de rechauffage schéma structurel
Légende :
Description fonctionnelle
La demande de chauffage additionnel est gérée par le bsi.
Le pilotage des résistances de réchauffage est réalisé par le calculateur moteur.
Le BSI élabore la demande de chauffage additionnel en fonction des informations suivantes :
La demande de d'alimentation des résistances de réchauffage est exprimée par la courbe suivante :
La demande de d'alimentation des résistances
Légende :
Le BSI transmet ensuite la demande au calculateur moteur via le réseau CAN, selon le tableau ci-dessous :
Temporisation d'allumage / coupure des résistances de réchauffage
Pour conserver l’agrément moteur et ne pas surcharger le réseau électrique, l'allumage et l’arrêt des résistances se fait par palier de 20 secondes.
Nota : L'information moteur tournant est indispensable pour allumer les résistances de réchauffage.
La coupure du moteur entraîne la coupure immédiate des sorties CA1 et CA2.
Cas de l'allumage des résistances
Nota : A l’apparition de l’information moteur tournant, le BSI lance une temporisation de stabilisation de 60 secondes avant l'allumage des résistances de réchauffage.
Cas de la coupure des résistances
Modes dégradés
Les modes dégradés relatif au chauffage additionnel par résistances sont les suivants :
Bruleur additionnelConfiguration
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE
La fonction SETUP donne accès aux options : Langues, Date et heure, Affi chage
(Luminosité, Harmonie de couleur, Couleur carte), Paramètres véhicule, Unités, Paramètres
système.
! Ce réglage est néc ...
Appel de phares
Synoptique : fonction appel de phares
Fonction appel de phares
Légende :
flèche simple : liaison filaire,
flèche triple : liaison multiplexée.
Description fonctionnelle : fonction appel de phares
...
Boitier de servitude moteur
Le Boîtier de Servitude Moteur commande les relais de puissance du
véhicule sur
ordre du Boîtier de Servitude Intelligent via le réseau VAN CAR 1. Le
Boîtier de
Servitude Moteur est situé sous le capot moteur, sur le passage de roue
avant
gauc ...
