Mode nominal
Synoptique fonctionnel
Synoptique fonctionnel
Phase de fonctionnement à la mise du +APC
Le BSI compare le dernier niveau de carburant indiqué avec le niveau brut indiqué par la jauge à carburant (résistance variable équipée d’un flotteur).
En cas d’écart significatif, l’information de niveau brut est affichée.
Sinon, la dernière indication reste en place.
Phase de fonctionnement en roulage
La jauge à carburant n’intervient plus.
Le calculateur moteur fournit l’information de consommation de carburant au BSI via le réseau CAN.
Le BSI calcule le niveau de carburant en fonction de la consommation et diffuse le résultat sur le réseau VAN Confort.
Le combiné convertit alors le niveau de carburant en angle d’aiguille.
Cas particulier: alerte minimum carburant
Lorsque la jauge à carburant indique un niveau inférieur à X litres, le BSI transmet l’information de minimum carburant au combiné via le réseau VAN Confort.
Le BSI transmet également le niveau de carburant brut au calculateur moteur.
Le voyant V5 s’allume au combiné.
Visualisation
Le niveau de carburant est converti en angle d’aiguille selon le schéma suivant :
Visualisation
Nota : A la mise du contact, l’aiguille peut mettre jusqu’à 2 secondes avant d’arriver à une position stable.
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau ou en cas de réception d’une valeur invalide, l’aiguille prend la position de repos 5 secondes après l’apparition du défaut. Pendant ce délai, la dernière valeur reçue est affichée.
Compte-tours
Indicateur de temperature d’eauContrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien
et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN.
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vér ...
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Frein de stationnement électrique
Frein de stationnement électrique Fonctionnement automatique
À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement
et progressivement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stat ...
Programme de stabilité
électronique (ESC)
Le programme de stabilité électronique intègre
les systèmes suivants :
Antiblocage des roues (ABS) et Répartiteur
électronique de freinage (REF).
Assistance au freinage d'urgence (AFU).
Antipatinage des roues (ASR).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Contrôle de tract ...
