Mode nominal
Synoptique
Phase de fonctionnement en +APC
L’indicateur de température d’eau indique au conducteur la température du liquide de refroidissement moteur, à l’aide d’un système à aiguille.
L’information température d’eau moteur est issue de la sonde. Le calculateur moteur code la mesure dans une trame CAN et l’envoie au BSI. Le BSI convertit l’information en trame VAN Confort et l’envoie au combiné.
Cas particulier : alerte de température d’eau moteur
Le calculateur moteur détermine l’alerte de température d’eau moteur en fonction du seuil défini (118°C). Le calculateur moteur envoie l’information au BSI, qui la transmet au combiné.
Les voyants V12 et V22(*) s’allument.
(*) selon niveau d'équipement.
Visualisation
La température d’eau est convertie en angle d’aiguille selon le schéma suivant:
Combiné de niveau 1 avec boîte de vitesses manuelle
Combiné de niveau 2-3 avec boîte de vitesses manuelle et de niveau
1-2-3 avec boîte
de vitesses automatique
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau ou en cas de réception d’une valeur invalide, l’aiguille prend la position de repos 5 secondes après l’apparition du défaut. Pendant ce délai, la dernière valeur reçue est affichée.
Aménagements intérieurs
PARE-SOLEIL
Pare-soleil
Contact mis, relevez le volet d’occultation ; le miroir s’éclaire automatiquement.
Pour éviter l’éblouissement de face, rabattez le pare-soleil vers le bas.
En cas d’éblouissement par les vitres des portes, dégagez ...
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort
de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés :
le fonctionnement automatique pour la gestion électronique des vit ...
Bien conduire
Frein de stationnement électrique
Frein de stationnement électrique Fonctionnement automatique
À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement
et progressivement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stat ...