Mode nominal
Synoptique
Phase de fonctionnement en +APC
L’indicateur de température d’eau indique au conducteur la température du liquide de refroidissement moteur, à l’aide d’un système à aiguille.
L’information température d’eau moteur est issue de la sonde. Le calculateur moteur code la mesure dans une trame CAN et l’envoie au BSI. Le BSI convertit l’information en trame VAN Confort et l’envoie au combiné.
Cas particulier : alerte de température d’eau moteur
Le calculateur moteur détermine l’alerte de température d’eau moteur en fonction du seuil défini (118°C). Le calculateur moteur envoie l’information au BSI, qui la transmet au combiné.
Les voyants V12 et V22(*) s’allument.
(*) selon niveau d'équipement.
Visualisation
La température d’eau est convertie en angle d’aiguille selon le schéma suivant:
Combiné de niveau 1 avec boîte de vitesses manuelle
Combiné de niveau 2-3 avec boîte de vitesses manuelle et de niveau
1-2-3 avec boîte
de vitesses automatique
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau ou en cas de réception d’une valeur invalide, l’aiguille prend la position de repos 5 secondes après l’apparition du défaut. Pendant ce délai, la dernière valeur reçue est affichée.
Fermeture du toit ouvrant par la telecommande
Prestation
Le toit ouvrant se ferme par appuie sur le bouton de gestion des vitres et
du toit ouvrant de la télécommande
Conditions
Le toit ouvrant se ferme à l'aide du bouton de gestion des vitres et du toit
ouvrant de la télécommande :
CONDITION
...
Antiblocage de roues
La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à
4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe
électrohydraulique, de 8 électrovanne ...
Gestion de l’alimentation electrique
La gestion de l’alimentation de l’autoradio est réalisée par l’écran
multifonction
selon le tableau ci-dessous :
GESTION DE L’ALIMENTATION ELECTRIQUE
+VAN présent
L’autoradio effectue des demandes de mise en
mar ...