Il existe un moyen d'accéder au mode économique sans satisfaire les conditions normales d'activation. Il suffit que le BSI soit configuré en mode usine par télécodage.
Le mode usine a deux spécificités :
En configuration usine, il n'y a pas de délestage ni de lestage.
Le mode usine est accessible par l'outil de diagnostic.
Nota : Le mode économique usine n'est pas totalement identique au mode économique client.
Description du mode parc
Certains équipements, dont en particulier le BSI ont une consommation permanente. Afin de limiter la décharge de la batterie lors du stockage, un shunt alimentant en +BAT les calculateurs à consommation permanente est retiré. L'alimentation électrique des équipements est rétablie lors de l'apparition du + APC grâce au fusible parc avant le stockage.
Mode client
Mode parc
Etats electriques du vehicule en configuration client
Mise en veille / reveil des calculateurs des reseaux vanAppel de phares
Synoptique : fonction appel de phares
Fonction appel de phares
Légende :
flèche simple : liaison filaire,
flèche triple : liaison multiplexée.
Description fonctionnelle : fonction appel de phares
...
Principe de fonctionnement: instrumentation
FONCTIONNEMENT GENERAL DES EQUIPEMENTS
Généralités
Le pictogramme d’un voyant n’est visible que lorsque son ampoule est
allumée.
Toutes les informations acquises en direct par le combiné ne sont pas
affichées directement : chaque ...
AdBlue (BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et de
la norme Euro 6, sans altérer les performances
ni pénaliser la consommation de carburant de
ses moteurs Diesel, CITROËN a fait le choix
d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui
associe le système SCR (Réduction Catalytique
...
