Il existe un moyen d'accéder au mode économique sans satisfaire les conditions normales d'activation. Il suffit que le BSI soit configuré en mode usine par télécodage.
Le mode usine a deux spécificités :
En configuration usine, il n'y a pas de délestage ni de lestage.
Le mode usine est accessible par l'outil de diagnostic.
Nota : Le mode économique usine n'est pas totalement identique au mode économique client.
Description du mode parc
Certains équipements, dont en particulier le BSI ont une consommation permanente. Afin de limiter la décharge de la batterie lors du stockage, un shunt alimentant en +BAT les calculateurs à consommation permanente est retiré. L'alimentation électrique des équipements est rétablie lors de l'apparition du + APC grâce au fusible parc avant le stockage.
Mode client
Mode parc
Etats electriques du vehicule en configuration client
Mise en veille / reveil des calculateurs des reseaux vanTémoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin
d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeu ...
Gestion des vitres arriere depuis la platine de commande conducteur
Important : Les contacteurs de la platine de porte
conducteur sont prioritaires pour commander les lève-vitres arrière. Une
commande séquentielle par les contacteurs de la platine de porte
conducteur peut être interrompue par les contacteurs arrière. ...
Transmission
EMBRAYAGE
Tous les véhicules sont équipés d’une commande d'embrayage hydraulique.
BOITES DE VITESSES
Le véhicule reçoit 4 types de boîtes de vitesses.
2 boîtes de vitesses mécaniques :
BE4/5,
ML5/T.
2 boîtes de vite ...
