Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige, risquant d’obstruer le fi ltre à air.
Moteur Diesel HDi 160 FAP
Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .
En situation neige
En situation neige
Pour revenir en situation courante, poussez la molette 1 avant de la tourner en sens inverse.
Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP
En situation neige
Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP En situation neige
Glissez le défl ecteur 1 dans le conduit d’entrée d’air 2 et clippez.
N’oubliez pas de retirer la protection grand froid
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Barres de toit
Écran grand froidAlimentation
CIRCUIT D'AIR
Le filtre à air est de type “cartouche sèche” avec résonateur intégré. La
périodicité d’échange est de 60 000 Km.
RESERVOIR A CARBURANT
Capacité essence : 66 litres
Capacité gazole : 68 litres
...
Operations apres-vente
LECTURE DES DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants par l’outil de diagnostic :
pile d’un module émetteur de pneumatique usée,
module émetteur de pneumatique non vu (absent ou défaillant).
ACTIVATION / NEUTRALISATION LA FONCTION SOUS-GONF ...
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue.
Le dispositif régle ...
