CIRCUIT D'AIR
Le filtre à air est de type “cartouche sèche” avec résonateur intégré. La périodicité d’échange est de 60 000 Km.
RESERVOIR A CARBURANT
Capacité essence : 66 litres
Capacité gazole : 68 litres
ENSEMBLE PUISAGE-JAUGEAGE
Contrôle de la pompe à carburant :
145 l/h maxi à P = 3,5 bars (*), une tension U = 13.5 V et une température extérieure T = 23°C.
(*) = 5 bars en EW10D.
280 l/h maxi à P = 2 bars, une tension U = 13.5 V et une température extérieure T = 23°C.
Refroidissement
EchappementIncidence de la climatisation
Prestation
Pour le refroidissement du condenseur, la fonction B.R.A.C. (Besoin de
refroidissement Associé à la Réfrigération) interne au calculateur moteur
fournit à la fonction F.R.I.C. une consigne de vitesse, selon la pression du
circuit de réfrig&eac ...
Description des composants du systeme
Le module émetteur
Le module émetteur transmet en signal HF :
une mesure de pression,
un code d’identification,
un code fonction.
Le module émetteur possède 2 modes de fonctionnement :
roulage,
arrêt.
Le module émetteur reste en mode Ar ...
Indicateur de temperature d’eau
Mode nominal
Synoptique
Phase de fonctionnement en +APC
L’indicateur de température d’eau indique au conducteur la
température du liquide de refroidissement moteur, à l’aide d’un
système à aiguille.
L’information te ...
