STOP
Fixe, associé à un autre témoin
d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du système de freinage, de la direction assistée, de la boîte de vitesses automatique ou une anomalie électrique majeure a été détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Pression d'huile moteur
Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur est défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Température maxi du liquide de refroidissement
Fixe.
La température du circuit de refroidissement est trop élevée.
Effectuer (1), puis attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Dysfonctionnement du système (Hybride rechargeable)
Fixe.
Le système hybride rechargeable est défaillant.
Effectuer (1) puis (2).
Câble branché (Hybride rechargeable)
Fixe dès la mise du contact.
Le câble de charge est branché au connecteur du véhicule.
Fixe dès la mise du contact,
accompagné
d'un message.
Le démarrage du véhicule est impossible tant que le câble de charge est branché au connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la trappe.
Charge batterie 12 V
Fixe.
Le circuit de charge de la batterie est défaillant (ex. : cosses sales, courroie d'alternateur détendue ou sectionnée).
Effectuer (1).
Si le frein de stationnement électrique ne fonctionne plus, immobiliser le véhicule :
► Avec la boîte de vitesses manuelle, engager un rapport.
► Avec la boîte de vitesses automatique, installer les cales contre l'une des roues.
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer (2).
Porte(s) ouverte(s)
Fixe, associé à un message
localisant
l'ouvrant.
Un signal sonore complète l'alerte si la vitesse est supérieure à 10 km/h.
Une porte ou le coffre est mal fermé.
Non-bouclage / débouclage des ceintures
Fixe ou clignotant, accompagné
d'un
signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été débouclée.
Frein de stationnement électrique
Fixe.
Le frein de stationnement électrique est serré.
Clignotant.
Le serrage / desserrage est défaillant.
Effectuer (1) : stationner sur un terrain plat (à l'horizontale).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engager un rapport.
Avec une boîte de vitesses automatique, sélectionner le mode P.
Couper le contact et effectuer (2).
Freinage
Fixe.
La baisse du niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un liquide conforme aux recommandations du Constructeur. Si le problème persiste, effectuer (2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Témoins lumineux
Témoins de couleur orangeIncidence de la climatisation
Prestation
Pour le refroidissement du condenseur, la fonction B.R.A.C. (Besoin de
refroidissement Associé à la Réfrigération) interne au calculateur moteur
fournit à la fonction F.R.I.C. une consigne de vitesse, selon la pression du
circuit de réfrig&eac ...
Combiné à cadrans
Cadrans
Indicateur de vitesse (km/h)
Jauge de carburant
Indicateur de température de liquide de
refroidissement
Compte-tours (x 1000 tr/min)
Afficheur
Boutons de commande
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Affichage du journal des alertes
Rappel de l’in ...
Essuie-vitre
La position du commutateur d'essuie-vitre est transmise par le module de
commutation sous volant de direction au BSI par le réseau VAN CAR1.
Le BSI enregistre cette position jusqu'au prochain changement de position du
commutateur.
L'essuyage / lavage fonctionne en +APC ou +ACC.
...
