Avec un moteur Diesel, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.
Avant de commencer le réamorçage, il est impératif de mettre au moins 5 litres de gazole dans le réservoir de carburant.
Pour plus d'informations sur l'Approvisionnement en carburant et sur le Détrompeur de carburant (Diesel), se reporter à la rubrique correspondante.
Moteurs BlueHDi 130
► Mettre le contact (sans mettre en route le moteur).
► Attendre 1 minute environ et couper le contact.
► Actionner le démarreur pour mettre en route le moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, ne pas insister et recommencer la procédure.
Moteurs BlueHDi 180
► Mettre le contact (sans mettre en route le moteur).
► Attendre 6 secondes environ et couper le contact.
► Répéter l'opération 10 fois.
► Actionner le démarreur pour mettre en route le moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, ne pas insister et recommencer la procédure.
En cas de panne
Outillage de bordIncidence de la climatisation
Prestation
Pour le refroidissement du condenseur, la fonction B.R.A.C. (Besoin de
refroidissement Associé à la Réfrigération) interne au calculateur moteur
fournit à la fonction F.R.I.C. une consigne de vitesse, selon la pression du
circuit de réfrig&eac ...
Presentation du nouveau vehicule C5
PRESENTATION
Presentation
Citroën C5
DESCRIPTION
Berline du segment M2 :
5 places,
5 portes.
Ce véhicule est équipé des 3 réseaux multiplexés suivants :
VAN Confort,
VAN carrosserie,
CAN.
Le V ...
Indicateur d'entretien
L'information d'entretien est exprimée en terme
de distance (kilomètres ou miles) et de délai
(mois ou jours).
L'alerte est donnée au premier de ces deux
termes atteint.
L'information d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule :
- La lig ...
