Avec un moteur Diesel, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.
Avant de commencer le réamorçage, il est impératif de mettre au moins 5 litres de gazole dans le réservoir de carburant.
Pour plus d'informations sur l'Approvisionnement en carburant et sur le Détrompeur de carburant (Diesel), se reporter à la rubrique correspondante.
Moteurs BlueHDi 130
► Mettre le contact (sans mettre en route le moteur).
► Attendre 1 minute environ et couper le contact.
► Actionner le démarreur pour mettre en route le moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, ne pas insister et recommencer la procédure.
Moteurs BlueHDi 180
► Mettre le contact (sans mettre en route le moteur).
► Attendre 6 secondes environ et couper le contact.
► Répéter l'opération 10 fois.
► Actionner le démarreur pour mettre en route le moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, ne pas insister et recommencer la procédure.
En cas de panne
Outillage de bordAfficheur a cristaux liquides
Odomètre
L'odomètre, dont l'affichage est intégré à l'écran à cristaux
liquides, assure
la fonction de totalisateur kilométrique.
L'odomètre possède 2 modes de fonctionnement :
odomètre gén& ...
Indicateurs de direction
(clignotants)
► Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
Laisser les indicateurs de direction
pendant plus de 20 secondes entraîne
une augmentation du signal sonore lorsque la
vitesse est supérieure à 80 km/h.
Trois clignotements
► ...
Schema electrique super condamnation
Schema electrique super condamnation
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
CV00 - Module de commutation sous volant (COM2000)
M000 - Mass ...
