Revue technique automobile Citroën C5: Operations apres vente
LECTURE DES DEFAUTS
Les défauts suivants peuvent être lus à l'aide de l'outil de diagnostic :
- tension d'alimentation hors limites,
- calculateur de toit ouvrant défaillant,
- information vitesse véhicule invalide,
- rupture d'une liaison mécanique,
- contacteur de toit ouvrant défaillant,
- moteur de toit ouvrant défaillant,
- initialisation du toit ouvrant défaillante.
LECTURE DES PARAMETRES
Les paramètres suivants peuvent être lus à l'aide de l'outil de diagnostic :
- configuration du toit ouvrant,
- position du contacteur,
- nombre de déclenchement de l'anti pincement,
- position du déclenchement de l'anti pincement.
TEST ACTIONNEURS
Les tests suivants peuvent être effectués à l'aide de l'outil de diagnostic :
- cycle complet en entrebâillement et en ouverture du toit ouvrant,
- pilotage du toit ouvrant à une position sélectionnée,
- éclairage du contacteur de toit ouvrant pendant 5 secondes.
TELECODAGE
Il est possible de télécoder les paramètres suivants à l'aide de l'outil de diagnostic :
LISTE DES PARAMETRES | DEFINITIONS |
Fermeture à la condamnation | Activation ou neutralisation, de la fermeture lors de l'appui sur le bouton gestion des vitres et du toit ouvrant de la télécommande HF |
Fermeture en cas de pluie | Activation ou neutralisation, de la fermeture automatique en cas de pluie |
Ouverture limitée en entrebâillement | Activation ou neutralisation, de l'entrebâillement, asservie à la vitesse du véhicule |
Rappel de position en entrebâillement | Activation ou neutralisation de la neutralisation manuelle de la fonction "entrebâillement asservi à la vitesse" |
MODES DEGRADES
Lorsque le calculateur détecte une anomalie il passe en mode dégradé.
Seules certaines fonctions sont disponibles.
Les défauts de fonctionnement du toit ouvrant sont mémorisés.
Les défauts peuvent être lus à l’aide de l’outil de diagnostic.
Fonctionnement en mode dégradé.
DEFAILLANCE | FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT |
Surchauffe du moteur de toit ouvrant | Le déplacement du toit ouvrant n’est plus possible si une surchauffe du moteur est détectée. Le réarmement du moteur est automatique. |
Blocage enfoncé du contacteur de toit ouvrant | Si le contacteur de toit ouvrant reste coincé en position enfoncée plus de 15 secondes, le système ignore alors toutes commandes jusqu'à ce que le contacteur de toit ouvrant se décoince |
Blocage d'un composant interne | Si un composant interne (exemple : relais) est bloqué pendant une durée de plus de 100ms après l'arrêt de l'action, l'électronique du toit ouvrant assure la coupure de l'alimentation du moteur jusqu'au déblocage du composant |
Butée du logiciel au-dessous de la butée haute mécanique | Le toit ouvrant fonctionne normalement à l’exception de la zone de détection anti-pincement qui se trouve décalée. |
Butée du logiciel au-dessus de la butée haute mécanique | Le toit ouvrant fonctionne en mode dégradée. La butée du logiciel est désactivée jusqu’à une nouvelle initialisation |
Courts-circuits, circuits ouverts, mises à la masse du réseau van | Ouverture ou fermeture automatique du toit ouvrant
interdite. Ouverture manuelle du toit ouvrant autorisée. Initialisation autorisée. Fermeture uniquement possible avec appui maintenu sur le contacteur de toit ouvrant |
Batterie partiellement déchargée et moteur du véhicule arrêté | Seule la fermeture du toit ouvrant lors d’un verrouillage ou super verrouillage des ouvrants est possible |
Anti-pincement
L'anti-pincement protège les occupants du véhicule des blessures lors de la
fermeture du toit ouvrant.
L'anti-pincement est actif à la fermeture du toit ouvrant en coulissement ...
Schema electrique
Toit ouvrant
Toit ouvrant
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - ...
D'autres materiaux:
Schema electrique air bag
Schema electrique AIR Bag
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
CV00 - Module de commutation sous volant (COM2000)
M000 - Masse
MC11 - M ...
Schema electrique
Toit ouvrant
Toit ouvrant
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
CV00 - Module de commutation sous volant (COM2000)
M000 - Masse
MC30 - Masse
...
Sièges avant
Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter
votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.
Sièges avant
Pour votre sécurité, ne roulez pas avec les appuis-tête ...