La fonction mute consiste en la coupure du signal de sortie de l'autoradio. La coupure s'opère avant l'amplification, qu'il y ait un amplificateur externe ou non.
Il existe 3 types de mute :
Il existe 2 façons de neutraliser la fonction mute :
Mute sur demande de l’utilisateur
La demande de l’utilisateur est effectuée depuis la commande de système audio. La demande de mute est gérée par l'écran multifonction, qui transmet sa commande à l’autoradio via le réseau VAN Confort.
La demande de mute provoque la coupure du son et la pause en lecture d'une cassette ou d'un CD.
Mute sur appel téléphonique
La fonction mute sur appel téléphonique n'existe que sur les autoradios RB2 et RD2.
La broche "mute téléphone" du connecteur de l’autoradio doit être connectée au kit mains libres d’un téléphone mobile externe .
Le son de l’autoradio est alors coupé pendant toute la durée de l’appel téléphonique.
Mute interne à l’autoradio
L’autoradio procède à des mutes internes dans les cas suivants :
Nota : La fonction mute interne est gérée de manière autonome par l’autoradio, sans le communiquer à l’écran multifonction.
Neutralisation de la fonction mute sur demande de l’utilisateur
L’utilisateur peut neutraliser la fonction mute par action sur l'un des éléments suivants :
Nota : L’utilisateur n’a aucune action sur un mute par appel téléphonique ou sur un mute interne à l’autoradio.
Neutralisation automatique de la fonction mute
L’autoradio neutralise automatiquement la fonction mute dans les cas suivants :
|
CAUSE DE LA NEUTRALISATION AUTOMATIQUE |
DESCRIPTION |
| Diffusion d’une annonce routière ou d’un programme sélectionné | La diffusion de l’annonce ou du
programme désactive automatiquement la
fonction mute, sans intervention de
l’utilisateur. A la fin de la diffusion, l’autoradio rétablit la source sonore interrompue, en activant à nouveau la fonction mute. |
| Fin d’appel téléphonique avec un kit mains libres (RB2 et RD2 uniquement) | L’écran multifonction replace l’autoradio dans l'état précédent l’appel téléphonique. |
Asservissement du volume a la vitesse du vehicule (RD2 ET RT2
Uniquement)
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