Odomètre
L'odomètre, dont l'affichage est intégré à l'écran à cristaux liquides, assure la fonction de totalisateur kilométrique.
L'odomètre possède 2 modes de fonctionnement :
Nota : La conversion en miles est effectuée en interne par le combiné
Défilement du mode de l'odomètre
Pour passer du mode odomètre général en mode odomètre partiel (ou inversement), il suffit de presser une seule fois le bouton de gauche du combiné.
Remise à zéro de l'odomètre partiel
Nota : L'odomètre partiel peut être remis à zéro à tout moment, à condition d'être en +APC.
Procédure de remise à zéro de l'odomètre partiel :
| ETAPE |
ACTION A REALISER |
| 1 | Se placer en mode odomètre partiel si le mode n'est pas déjà activé. |
| 2 | Appuyer pendant plus de 500ms sur le bouton de gauche du combiné |
| 3 | L'affichage de l'odomètre partiel clignote. Un appui d'une durée supérieure à 3 secondes remet à zéro l'odomètre partiel. |
| 4 | Relâcher le bouton, l'affichage de l'odomètre partiel est
fixe. La remise à zéro est effectuée. |
Sauvegarde de la distance parcourue
La distance totale parcourue est sauvegardée dans le combiné et dans le BSI.
A la mise du +APC, le BSI vient lire la distance mémorisée dans le combiné et la compare avec sa propre mémorisation du kilométrage.
Le BSI et le combiné mémorisent le plus grand des 2 nombres.
|
Attention : La réalisation de diagnostic par substitution de pièces est interdite (mémorisation du kilométrage le plus élevé). |
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau ou en cas de réception d’une valeur invalide, l’odomètre partiel affiche 000 000 kilomètres 5 secondes après apparition du défaut. Pendant ces 5 secondes, la valeur affichée est la dernière valeur reçue par le combiné. Cet affichage est également valable pour le mode maintenance et le mode niveau d’huile.
Indicateur de maintenance
Périodicité des opérations de maintenance
La périodicité des opérations de maintenance est télécodable selon la table suivante :
Affichage de l’échéance
A chaque démarrage, le kilométrage restant à parcourir avant la prochaine opération de maintenance est affiché de la façon suivante :
L’imminence de l’échéance est représentée de la façon suivante:
| ECHEANCE |
AFFICHAGE REALISE |
|
Echéance supérieure à 1000 km |
L’indicateur de maintenance indique l’échéance pendant 2s. |
| Le symbole "clé" s’allume pendant 2s puis disparaît. | |
|
Echéance inférieure à 1000 km |
L’indicateur de maintenance indique l’échéance pendant 5s. |
| Le symbole "clé" clignote pendant 5s puis reste fixe. | |
|
Echéance kilométrique dépassée OU Temps dépassé |
L’indicateur de maintenance indique une échéance dépassée. |
| Le symbole "clé" clignote pendant 5s puis reste fixe. |
Procédure de remise à zéro de l'indicateur de maintenance
La remise à zéro de l'indicateur de maintenance peut être réalisée de l'une des 2 manières suivantes :
Procédure de remise à zéro de l'indicateur de maintenance depuis le combiné :
Procédure de configuration de l'indicateur de maintenance
La configuration de l'indicateur de maintenance ne peut être réalisée qu'à l'aide de l'outil de diagnostic, par télécodage.
Indicateur de niveau d’huile
Mode nominal
Le niveau d’huile est affiché pendant 10 secondes à la place de l’odomètre général, après la séquence d’affichage de l’indicateur de maintenance.
Nota : Un appui long sur le contacteur de remise à zéro de l’odomètre pendant l’affichage du niveau d’huile permet de passer directement en mode odomètre.
L’afficheur à cristaux liquides indique le niveau d’huile selon le schéma ci-dessous :
Mode dégradé
En cas de réception d’une valeur invalide, les 6 segments inférieurs de l’afficheur ainsi que le pictogramme “min” clignotent, le pictogramme “max” restant éteint.
Nota : Lorsque le niveau d’huile est minimal, l’affichage se comporte comme en mode dégradé.
Principe de fonctionnement: instrumentation
Indicateur de position de la suspensionÀ l’extérieur
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Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation
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