Suspension à gestion électronique «Hydractive III +»
La suspension s’adapte automatiquement et instantanément aux différents types de conduite et au profi l de la route, conciliant au mieux le confort des occupants et la tenue de route du véhicule.
Elle permet de passer alternativement d’un typage souple de la suspension à un typage ferme, maximisant le confort tout en garantissant en permanence la meilleure sécurité.
Elle assure aussi la correction automatique de la garde au sol en fonction du chargement et des conditions de roulage.
De plus, la suspension «Hydractive III +» offre la possibilité de choisir entre deux modes de suspension.
Le changement du mode de suspension peut être fait véhicule en marche ou à l’arrêt en appuyant sur la commande A .
Affichage au combiné
Le mode de suspension sélectionné s’affi che dans l’affi cheur du combiné.
Mode normal
Ce mode privilégie un amortissement souple assurant un confort maximal.
Si la vitesse autorisée pour une position est dépassée, le véhicule revient automatiquement en position normale de route.
Mode SPORT
Ce mode privilégie une conduite à caractère dynamique.
Le témoin de la commande A s’allume en plus du message dans l’écran du combiné.
Le mode SPORT est conservé à l’arrêt du moteur.
Positions du véhicule
Positions du véhicule
Les changements de position ne s’effectuent que moteur tournant.
La garde au sol réglable répond à tous les types de situation. Hormis quelques cas spécifi ques, conduire en position normale demeure impératif.
Le changement de position est indiqué par un message dans l’affi cheur du combiné.
Hauteur maximale
Changement de roue (Impossible si vitesse > 10 km/h).
Hauteur maximale
Position intermédiaire
Permet une augmentation de la garde au sol (Impossible si vitesse > 40 km/h).
À utiliser sur des chemins diffi ciles à vitesse réduite et sur les rampes de parking.
Position intermédiaire
Position normale
Si la vitesse autorisée pour une position est dépassée, le véhicule revient automatiquement en position normale.
Position normale
Hauteur minimale
Pour aider au chargement ou au déchargement du véhicule.
Contrôle atelier.
Ne pas utiliser en marche normale (Impossible si vitesse > 10 km/h).
Hauteur minimale
Position non autorisée
Position non autorisée
L’affi cheur du combiné indique temporairement par un message l’impossibilité du réglage.
Le véhicule reste en position autorisée et l’affi cheur du combiné vous indique cette position.
Variation automatique de la garde au sol
Pour votre sécurité dans le cas d’intervention sous le véhicule, il est obligatoire de le caler. |
Incidence de la climatisation
Prestation
Pour le refroidissement du condenseur, la fonction B.R.A.C. (Besoin de
refroidissement Associé à la Réfrigération) interne au calculateur moteur
fournit à la fonction F.R.I.C. une consigne de vitesse, selon la pression du
circuit de réfrig&eac ...
Protection grand froid
Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige,
risquant d’obstruer le fi ltre à air.
Moteur Diesel HDi 160 FAP
Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .
En si ...
Alimentation de sortie
L’alimentation de sortie sert à l’éclairage des autres panneaux de
commandes
et contacteur présents dans l’habitacle.
L’alimentation de sortie débite au maximum 1,5A sous 14V. La valeur
de la
tension dépend du niveau de luminosité choi ...