AIDE GRAPHIQUE ET SONORE AU STATIONNEMENT AVANT ET/ OU ARRIÈRE
Système constitué de capteurs de proximité, installés dans le parechocs avant et/ou arrière.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le véhicule, mais il ne pourra pas détecter les obstacles situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu’un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l’être quand le véhicule arrive à proximité.
Aide graphique et sonore au stationnement avant ET/ OU Arrière
La mise en marche de l’aide au stationnement est obtenue :
Elle est accompagnée d’un signal sonore et/ou de l’affi chage du véhicule sur l’écran multifonction.
L’information de proximité est donnée par :
L’obstacle est localisé en fonction de l’émission du signal sonore dans les haut-parleurs ; avant ou arrière et droit ou gauche.
Lorsque la distance «véhicule/obstacle » est inférieure à trente centimètres environ, le signal sonore devient continu et/ou le symbole «Danger» apparaît en fonction de l’écran multifonction.
La mise à l’arrêt de l’aide au stationnement est obtenue :
Le système d’aide au stationnement ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. |
Neutralisation
Le système sera neutralisé automatiquement en cas d’attelage d’une remorque ou de montage d’un porte- vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte vélo recommandé par CITROËN).
Réactivation
Réactivation
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales.
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure d’environ 10 km/h, certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur, ...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement.
Barres de toit
La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager
le pavillon et le volet de coffre, l’utilisation des barres de toit testées et approuvées
par CITROËN.
Quel que soit le type de chargement à transporter su ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête et
au thorax.
Pour le conducteur, l'airbag est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la ...
Mode degrades pour les vehicules equipes de capteur de luminosite
Perte du réseau VAN CAR 1 entre le Module de commutation sous
volant de direction et le BSI
En cas de défaillance de la communication entre le Module de
commutation sous volant de direction et BSI, le BSI active la fonction
allumage automatique des feux de croisement.
Perte du r&e ...