Réglage
► Placer la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
► Déplacer la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
► Replacer la commande A en position centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l’angle mort".
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent. Prendre cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Il est possible de rabattre manuellement les rétroviseurs (stationnement gênant, garage étroit...).
► Faire pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont rabattables électriquement, véhicule en stationnement.
► De l'intérieur, contact mis,
placer la commande A en
position centrale.
► Tirer la commande A vers l'arrière.
► De l'extérieur, verrouiller le véhicule.
Déploiement électrique
► De l'extérieur : déverrouiller le véhicule.
► De l'intérieur : contact mis, placer la commande A en position centrale, puis la tirer vers l'arrière.
Le paramétrage du rabattement / déploiement automatique des rétroviseurs extérieurs à la télécommande se fait par le menu Conduite / Véhicule de la tablette tactile.
Inclinaison automatique à la marche arrière
Selon version, cette fonction permet d'orienter automatiquement les rétroviseurs vers le bas pour faciliter les manoeuvres de stationnement en marche arrière.
Moteur tournant, dès le passage de la marche arrière, les miroirs s'inclinent vers le bas.
Ils reviennent à leurs positions initiales :
- Quelques secondes après le désengagement de la marche arrière.
- Dès que la vitesse dépasse 10 km/h.
- À l'arrêt du moteur.
Le paramétrage se fait par le
menu
Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
Désembuage / Dégivrage
Sur un véhicule équipé, le
désembuage /
dégivrage des rétroviseurs extérieurs
s'effectue en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage / Dégivrage de la lunette arrière, se reporter à la rubrique correspondante.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Position jour / nuit
► Tirer le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit".
► Pousser le levier pour passer en position normale "jour".
Réglage
► Régler le rétroviseur en position normale "jour".
Modèles "électrochrome" automatique
Le système électrochrome utilise un capteur qui tient compte du niveau de luminosité extérieure, ainsi que celle provenant de l'arrière du véhicule, pour assurer automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors des manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.
Le système se désactive si le chargement du coffre dépasse le niveau du cache-bagages ou si le cache-bagages est encombré.
Sièges avant
Sièges arrièreSurveillance d'angles
morts
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manoeuvre.
Ce système avertit le conducteur d'un danger
potentiel posé par la présence d'un autre
véhicule (automobile, camion, moto) dans les
angles morts du véhicule (zo ...
Generalite
La communication entre les différents calculateurs du véhicule est
réalisée sur
des réseaux multiplexés. Les réseaux sont au nombre de quatre. Le
multiplexage consiste à véhiculer sur un réseau bifilaire :
d ...
Arborescences écrans
1. FONCTION PRINCIPALE
2. CHOIX A
3. choix A1
3. choix A2
2. CHOIX B...
1. Menu «Trafic»
2. Filtrage messages
3. Tous messages sur trajet
3. Messages d’alertes sur trajet
3Messages d’alertes uniquement
3. Tous types de message
3. Filtre par distance
4. Désactivé
4. ...
