Le régulateur de vitesse ne garantit pas le respect de la vitesse maximale autorisé et de la distance de sécurité entre les véhicules, le conducteur reste responsable de sa conduite.
Pour la sécurité de tous, activer le régulateur de vitesse uniquement si les conditions de circulation permettent de rouler à vitesse constante et de maintenir une distance de sécurité suffisante.
Rester vigilant lorsque le régulateur de vitesse est activé. En cas d'appui maintenu sur l'une des touches de modification de la vitesse de consigne, un changement très rapide de la vitesse du véhicule peut survenir.
En cas de forte descente, le régulateur de vitesse n'empêche pas le véhicule de dépasser la vitesse de consigne. Freiner si nécessaire pour maîtriser la vitesse du véhicule.
En cas de forte montée ou de remorquage, la vitesse de consigne peut ne pas être atteinte ou maintenue.
Dépassement de la vitesse de consigne
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse de consigne (la vitesse programmée affichée clignote).
Pour revenir à la vitesse de consigne, relâcher la pédale d'accélérateur (lorsque cette vitesse est de nouveau atteinte, l'affichage de la vitesse redevient fixe).
Limites de fonctionnement
Ne jamais utiliser le système dans les situations suivantes :
- En zone urbaine avec piétons risquant de traverser la voie.
- En circulation dense (sauf versions avec fonction Stop & Go).
- Sur route sinueuse ou escarpée.
- Sur chaussée glissante ou inondée.
- En cas de conditions météorologiques défavorables.
- En cas de visibilité dégradée pour le conducteur.
- Conduite sur un anneau de vitesse.
- Roulage sur un banc à rouleaux.
- Utilisation d'une roue de secours type "galette".
- Utilisation de chaînes à neige, d'enveloppes antidérapantes ou de pneumatiques cloutés.
Limiteur de vitesse
programmable
Régulateur de vitesse
programmablePrincipe de fonctionnement : antidemarrage
Pour déverrouiller le calculateur moteur :
la clé de contact avec transpondeur doit être identifier,
et la clé de contact avec transpondeur doit être
authentifier,
et le calculateur moteur et le BSI doivent être appair&eacu ...
Appuis-tête avant
Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur
souhaitée ; le déclic d'enclenchement e ...
Suspension à gestion électronique «Hydractive III +»
Suspension à gestion électronique «Hydractive III +»
La suspension s’adapte automatiquement et instantanément aux différents types
de conduite et au profi l de la route, conciliant au mieux le confort des occupants
et la tenue de route du véhicule. ...
