Revue technique automobile Citroën C5: Mode degrades pour les vehicules equipes de capteur de luminosite

Perte du réseau VAN CAR 1 entre le Module de commutation sous volant de direction et le BSI

En cas de défaillance de la communication entre le Module de commutation sous volant de direction et BSI, le BSI active la fonction allumage automatique des feux de croisement.

Perte du réseau VAN CAR 1 entre le BSI et le BSM

En cas de défaillance de la communication entre le BSI et le BSM, le fonctionnement dégradé de l’allumage des feux est décrit dans le tableau suivant :

Défaillance du capteur

Dès que le capteur est considéré comme défaillant, la stratégie retenue est la suivante :

Si la fonction allumage automatique des feux est activée :

• à la détection d’une défaillance, il y a allumage des feux, ils sont maintenus jusqu’à coupure du contact (position « arrêt »),
• si les feux étaient déjà allumés au moment de la détection de défaillance, ils sont maintenus jusqu’à coupure du contact,
• si le conducteur désactive la fonction allumage automatique des feux après détection de défaillance, les feux ne s’éteignent pas ; Ils sont maintenus jusqu’à coupure du contact.

Si la fonction allumage automatique des feux est neutralisée :

• une défaillance du capteur n’entraîne aucun allumage,
• si la défaillance du capteur était présente au moment de l’activation de la fonction allumage automatique des feux, il y a allumage immédiat des feux.

Défaillance du calculateur ABS ou perte du réseau CAN

Si une défaillance est détectée sur l’information distance parcourue ou vitesse véhicule, les feux sont immédiatement allumés à condition que les niveaux de luminosité instantanée des capteurs haut et avant restent respectivement inférieurs aux seuils de luminosité à l’entrée du tunnel.

(voir conditions d’allumage / extinction automatique des feux).