L'indicateur de puissance permet de connaître en temps réel la puissance demandée au véhicule.
Il comporte 3 zones :
Forte
sollicitation de puissance,
utilisant les capacités combinées
du moteur essence et du moteur
électrique.
Le curseur se situe dans cette
zone lors des phases de conduite
dynamique avec recherche de
performance.
Utilisation optimale de l'énergie
(thermique ou électrique).
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de roulage électrique et lors des phases d'utilisation optimale du moteur essence, accessibles avec une conduite adaptée. Un symbole indique le seuil de redémarrage du moteur essence.
Le conducteur peut ainsi ajuster son accélération pour conserver un roulage électrique.
Récupération d'énergie
permettant
la recharge partielle de la batterie
de traction.
Le curseur se situe dans cette zone
lors des phases de décélération :
levée de pied de la pédale
d’accélérateur ou freinage.
Indicateur de niveau de charge (Hybride rechargeable)
Le niveau de charge de la batterie de traction et l'autonomie restante en roulage électrique sont affichés en permanence lorsque le véhicule est démarré.
L'autonomie affichée dépend de l'usage du véhicule (type de roulage et vitesse), de la température extérieure et des équipements de confort activés.
Compteurs kilométriques
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.
En cas de déplacement à l'étranger, vous pouvez être amené à modifier l'unité de distance et de vitesse : L'affichage de la distance et de la vitesse doit être exprimé dans l'unité officielle du pays (km/h, km ou mph, miles). Le changement d'unités se fait par le menu de configuration de l'écran, véhicule à l'arrêt.
Totalisateur kilométrique
Il mesure la distance totale parcourue par le véhicule depuis sa première mise en circulation.
Compteur kilométrique journalier
Il mesure la distance parcourue depuis sa remise à zéro par le conducteur.
Remise à zéro du compteur
► Contact mis, appuyer sur le bouton jusqu'à l'apparition des zéros.
Le boitier de servitude moteur
Le Boîtier de Servitude Moteur commande les relais de puissance du véhicule
sur ordre du Boîtier de Servitude Intelligent via le réseau VAN CAR 1. Le
Boîtier de Servitude Moteur est situé sous le capot moteur, sur le passage de
roue avant gauche dans la bo&i ...
Indicateurs de direction
(clignotants)
► Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
Laisser les indicateurs de direction
pendant plus de 20 secondes entraîne
une augmentation du signal sonore lorsque la
vitesse est supérieure à 80 km/h.
Trois clignotements
► ...
Boitier de servitude moteur (BM34)
(Cote compartiment moteur)
Boitier de servitude moteur (BM34) (Cote compartiment moteur)
Le boîtier de servitude moteur est situé sur le passage de roue avant gauche
dans la boîte à calculateurs.
Le Boîtier de Servitude Moteur est constitué de deux modules :
Module 1 (b) : m ...