Revue technique automobile Citroën C5: Generalites

PREAMBULE

La fonction contrôle de survitesse permet à l’utilisateur d’être averti par un signal sonore et par un message à l’écran Multifonction du dépassement d’une vitesse limite (programmable selon version) de déplacement de son véhicule.

LE MODULE DE COMMUTATION SOUS VOLANT DE DIRECTION

 Le module de commutation sous volant de direction
 Le module de commutation sous volant de direction

Le module de commutation sous volant de direction est un boîtier monobloc qui regroupe les éléments suivants :

Le module de commutation sous volant de direction effectue l’interface homme / machine pour les commandes de radio, de régulation de vitesse, d’essuyage et d’éclairage .

Le module de commutation sous volant de direction retransmet au BSI les actions de l’utilisateur via le réseau multiplexé VAN CAR 1.

Le Module de commutation sous volant de direction assure également les fonctions suivantes :

SYNOPTIQUE DE LA FONCTION CONTROLE DE SURVITESSE


Synoptique de la fonction controle de survitesse

Légende :

LIAISONS
N° DE LIAISON

SIGNAL

NATURE DU SIGNAL
7 Etat du bouton poussoir du commutateur d'essuyage VAN CAR 1
8 Information vitesse véhicule VAN CONFORT
9 Etat du bouton poussoir du commutateur d'essuyage.

Affichage du message d'alerte survitesse.

Affichage du message d'activation / neutralisation de la fonction contrôle de survitesse.

VAN CONFORT
10 Demande d’activation / neutralisation de fonction contrôle de survitesse

Demande de mémorisation de la vitesse courante du véhicule

VAN CONFORT
11 Information sur la vitesse du véhicule CAN
12 Commande du bruiteur VAN CAR 1
Controle de survitesse
...

Principe de fonctionnement
...

D'autres materiaux:

Feux diurnes
La fonction Feux Diurnes consiste à commander en permanence l’allumage des feux de croisement en position « 0 » du commutateur d’éclairage, dès la position +APC et moteur tournant. Ces feux s’éteignent au passage de la clé de contact de la position +APC ...

Détection de sous-gonflage
Ce système alerte le conducteur lorsqu'un ou plusieurs pneumatiques présentent une perte de pression. L'alerte est remontée lorsque le véhicule roule, et non à l'arrêt. Il compare les informations données par les capteurs de vitesse de roues à des valeurs de référenc ...

Principe de fonctionnement
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Catégories

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