PREAMBULE
La fonction contrôle de survitesse permet à l’utilisateur d’être averti par un signal sonore et par un message à l’écran Multifonction du dépassement d’une vitesse limite (programmable selon version) de déplacement de son véhicule.
LE MODULE DE COMMUTATION SOUS VOLANT DE DIRECTION
Le module de commutation sous volant de direction
Le module de commutation sous volant de direction est un boîtier monobloc qui regroupe les éléments suivants :
Le module de commutation sous volant de direction effectue l’interface homme / machine pour les commandes de radio, de régulation de vitesse, d’essuyage et d’éclairage .
Le module de commutation sous volant de direction retransmet au BSI les actions de l’utilisateur via le réseau multiplexé VAN CAR 1.
Le Module de commutation sous volant de direction assure également les fonctions suivantes :
SYNOPTIQUE DE LA FONCTION CONTROLE DE SURVITESSE
Synoptique de la fonction controle de survitesse
Légende :
Flèche triple : liaison multiplexée.
LIAISONS | ||
N° DE LIAISON |
SIGNAL |
NATURE DU SIGNAL |
7 | Etat du bouton poussoir du commutateur d'essuyage | VAN CAR 1 |
8 | Information vitesse véhicule | VAN CONFORT |
9 | Etat du bouton poussoir du commutateur
d'essuyage.
Affichage du message d'alerte survitesse. Affichage du message d'activation / neutralisation de la fonction contrôle de survitesse. |
VAN CONFORT |
10 | Demande d’activation / neutralisation de
fonction contrôle de
survitesse Demande de mémorisation de la vitesse courante du véhicule |
VAN CONFORT |
11 | Information sur la vitesse du véhicule | CAN |
12 | Commande du bruiteur | VAN CAR 1 |
Operations apres-vente
LECTURE DES DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants par l’outil de diagnostic :
pile d’un module émetteur de pneumatique usée,
module émetteur de pneumatique non vu (absent ou défaillant).
ACTIVATION / NEUTRALISATION LA FONCTION SOUS-GONF ...
Modes degrades
Protection des moteurs de serrures
Si les moteurs de serrures sont sollicités trop fréquemment.
La gestion des ouvrants est inhibée pendant 30 s pour éviter la destruction
des moteurs par surchauffe. Les ouvrants restent déverrouillés.
Déverrouill ...
Toit ouvrant (Berline)
Fonctionnement
Toit ouvrant (Berline)
Toit ouvrant fermé
Appui au premier cran sur B : entrebâillement.
Appui au deuxième cran sur B : entrebâillement total automatique.
Appui au premier cran sur A : coulissement vers l’arrière.
Appui au deuxi&eg ...