Revue technique automobile Citroën C5: Generalites

PREAMBULE

Localisation géographique par système GPS

Nota : GPS est l’abréviation du terme anglais "Global Positioning System" (Système de positionnement sur le globe).

Le système GPS se compose de satellites répartis autour de la terre.

Les satellites émettent en permanence des signaux numériques qui se propagent à la vitesse de la lumière, sur 2 fréquences différentes.

Les signaux émis par les satellites sont appelés "les éphémérides".

A tout moment, les éphémérides permettent au récepteur GPS de connaître la position de l’ensemble des satellites dans la voûte céleste, ainsi que l’heure d’émission du message.

L’antenne permet la réception de ces signaux depuis l’intérieur du véhicule. Le récepteur intégré au calculateur de navigation en déduit les distances respectives qui le séparent de chaque satellite.

Le calculateur de navigation déduit ainsi sa position, et donc celle du véhicule.

 Localisation géographique par système GPS

légende :

• S1 : satellite 1
• S2 : satellite 2
• S3 : satellite 3
• S4 : satellite 4
• D1 : distance entre le satellite 1 et le véhicule
• D2 : distance entre le satellite 2 et le véhicule
• D3 : distance entre le satellite 3 et le véhicule
• D4 : distance entre le satellite 4 et le véhicule

Système d'aide à la navigation

Le système de guidage embarqué guide le conducteur vers la destination qu'il a fixée selon un itinéraire choisi. Le système de guidage embarqué est composé des éléments suivants :

• un calculateur de navigation intégrant un lecteur de CD-ROM de données cartographiques,
• l'écran multifonction du véhicule (de type C),
• un autoradio multiplexé,
• une antenne GPS,
• une télécommande infrarouge,
• une commande de rappel de dernier message, intégrée au module de commutation sous volant de direction.

SYNOPTIQUE GENERAL

Système d'aide à la navigation

Légende :

Flèche simple : liaison filaire

Flèche triple : liaison multiplexée

LIAISONS
N° DE LIAISON	SIGNAL	NATURE DU SIGNAL
1	Éphémérides	ANALOGIQUE
2	Signal audio au niveau ligne : synthèse vocale issue du calculateur de navigation	ANALOGIQUE
3	Signal audio au niveau ligne : synthèse vocale pour un amplificateur additionnel ou un autoradio du commerce	ANALOGIQUE
4	Signal audio au niveau ligne : synthèse vocale pour l'autoradio d'origine	ANALOGIQUE
5	Signal audio amplifié : sortie de l'amplificateur d'origine	ANALOGIQUE
6	Signal audio au niveau ligne : sortie du préampli de l'autoradio d'origine pour l'amplificateur d'origine	ANALOGIQUE
7	Signal audio amplifié : sortie de l'amplificateur intégré à l'autoradio d'origine	ANALOGIQUE
8	Commande de commutation de la source externe de l'autoradio. Commande des réglages audio de l'autoradio	VAN CONFORT
9	État de l'autoradio	VAN CONFORT
10	Commande du calculateur de navigation	VAN CONFORT
11	État du calculateur de navigation. Informations cartographiques	VAN CONFORT
12	Information de date et d'heure. Niveau de luminosité des équipements intérieurs. Information jour / nuit. État des commandes utilisateur depuis le module de commutation sous volant de direction.	VAN CONFORT
13	État des commandes utilisateur depuis la télécommande de navigation	INFRAROUGE
14	État des commandes utilisateur depuis le module de commutation sous volant de direction	VAN CAR 1
15	Information de marche arrière	TOUT OU RIEN
16	Information de date et d'heure. Niveau de luminosité des équipements intérieurs. Information jour / nuit. Information de marche arrière.	VAN CONFORT
17	Information sur la vitesse du véhicule	FRÉQUENTIEL

DESCRIPTION DES ELEMENTS DU SYSTEME

Calculateur de navigation

Calculateur de navigation

Le calculateur de navigation calcule l’itinéraire optimal et détermine le parcours, puis compare en permanence le trajet de la voiture avec les instructions retenues.

Le calculateur de navigation est implanté dans la partie supérieure de la boîte à gants.

Le calculateur de navigation découpe l’itinéraire en plusieurs segments de route et les traite au fur et à mesure.

Un lecteur CD-Rom , intégré au calculateur, consulte un CD-ROM dont la cartographie est

réalisée et régulièrement mise à jour par la société Navigation Technologies.

Ecran multifonction

L'écran multifonction est de type C.

Pendant le guidage l’écran multifonction affiche différentes informations selon les manoeuvres à effectuer :

•  Distance jusqu’à la prochaine manoeuvre,
•  Prochaine manoeuvre. Lorsque deux manoeuvres sont proches, la distance les séparant est indiquée,
•  Prochaine voie à emprunter,
•  Heure,
•  Température extérieure,
•  Voie actuellement empruntée,
•  Distance jusqu’à la destination finale.

Autoradio

 Autoradio

L'autoradio amplifie les indications vocales de guidage émises par la navigation au niveau ligne.

La commutation sur l'entrés auxiliaire est commandée par l'écran multifonction.

Antenne GPS

Une antenne GPS (Global Positionning System) est intégrée dans l’antenne radio. L’antenne capte les signaux des satellites géostationnaires de positionnement et le dispositif gyromètre du calculateur de navigation affine la position de la voiture.

Télécommande infrarouge

La télécommande se range dans la console centrale et permet de sélectionner les informations contenues dans les différents menus affichés.

Télécommande infrarouge

La télécommande se range dans la console centrale et permet de sélectionner les informations contenues dans les différents menus affichés.

Attention : La commande du système de guidage par satellite s'effectue par la télécommande infrarouge uniquement.

Commande de rappel

 Commutation sous volant

Une pression sur la touche "A" du module de commutation sous volant de direction permet de faire répéter la dernière indication sous forme de synthèse vocale.