Prestation
La fonction Sous-gonflage permet de donner des informations sur l’état des pneumatiques (crevaison ou sous-gonflage) en mesurant la pression des pneumatiques à l’aide d’un module émetteur (un par roue à surveiller).
Le récepteur HF, implanté dans le module de commutation sous volant de direction, retransmet les informations émises au BSI qui détermine l’état de position et de pression des pneumatiques.
Description fonctionnelle
| ETAPE |
DETAILS |
| 1 | Le module émetteur mesure la pression dans le pneumatique et la transmet en signal HF au récepteur HF implanté dans le module de commutation sous volant de direction. |
| 2 | Le module de commutation sous volant de direction reçoit les valeurs de pression sur l’état des pneumatiques et les transmet au BSI via le réseau VAN CAR 1. |
| 3 | Le BSI détermine l’état de position et de pression des pneumatiques. Si la pression mesurée est en dessous des seuils tolérés, le BSI commande l’allumage des voyants sur le combiné et du bruiteur intégré au module de commutation sous volant de direction et informe sur l’état de pression des pneumatiques sur l’écran multifonction. |
Nota : Le pneumatique de secours n’est pas équipé de module émetteur.
Description des composants du systeme
Operations apres-venteOperations apres-vente
PARAMETRES TELECODABLES
Liste des paramètres télécodables accessibles en lecture via l’outil de
diagnostic :
ceintures à prétension pyrotechnique,
coussin gonflable conducteur,
coussin gonflable passager,
coussins gonflables conducteur et passager ave ...
Masse (kilogramme)
Motorisations essence
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
Motorisations diesel
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
...
CITROËN Connect Nav
Navigation GPS -
Applications - Autoradio
multimédia - Téléphone
Bluetooth
Les fonctions et réglages décrits varient
selon la version et la configuration du
véhicule, ainsi que le pays de
commercialisation.
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
...
