Prestation
La fonction Sous-gonflage permet de donner des informations sur l’état des pneumatiques (crevaison ou sous-gonflage) en mesurant la pression des pneumatiques à l’aide d’un module émetteur (un par roue à surveiller).
Le récepteur HF, implanté dans le module de commutation sous volant de direction, retransmet les informations émises au BSI qui détermine l’état de position et de pression des pneumatiques.
Description fonctionnelle
| ETAPE |
DETAILS |
| 1 | Le module émetteur mesure la pression dans le pneumatique et la transmet en signal HF au récepteur HF implanté dans le module de commutation sous volant de direction. |
| 2 | Le module de commutation sous volant de direction reçoit les valeurs de pression sur l’état des pneumatiques et les transmet au BSI via le réseau VAN CAR 1. |
| 3 | Le BSI détermine l’état de position et de pression des pneumatiques. Si la pression mesurée est en dessous des seuils tolérés, le BSI commande l’allumage des voyants sur le combiné et du bruiteur intégré au module de commutation sous volant de direction et informe sur l’état de pression des pneumatiques sur l’écran multifonction. |
Nota : Le pneumatique de secours n’est pas équipé de module émetteur.
Description des composants du systeme
Operations apres-venteCommandes AU volant
1. Activation/désactivation du mode
Black Panel (conduite de nuit).
2. Décrocher un appel entrant /
raccrocher un appel en cours.
Ouverture du menu téléphone et affi chage du journal des appels.
Appui long : refuser un appel entrant.
Commandes AU volant
A ...
Refroidissement
Véhicule sans réfrigération
(*) = avec boite de vitesses automatique
Véhicule avec réfrigération
(*) = avec boîte de vitesses automatique
(*) = 11,7 litres avec chauffage additionnel (selon version)
Important : L ...
Le commutateur de regulation vitesse
Vue de face
Vue arriere
L’ajout, la suppression ou le remplacement de la manette de régulation de
vitesse ne nécessite aucune opération de télécodage.
COMMANDES DE LA FONCTION REGULATION DE VITESSE
...
