Prestation
La fonction Sous-gonflage permet de donner des informations sur l’état des pneumatiques (crevaison ou sous-gonflage) en mesurant la pression des pneumatiques à l’aide d’un module émetteur (un par roue à surveiller).
Le récepteur HF, implanté dans le module de commutation sous volant de direction, retransmet les informations émises au BSI qui détermine l’état de position et de pression des pneumatiques.
Description fonctionnelle
| ETAPE |
DETAILS |
| 1 | Le module émetteur mesure la pression dans le pneumatique et la transmet en signal HF au récepteur HF implanté dans le module de commutation sous volant de direction. |
| 2 | Le module de commutation sous volant de direction reçoit les valeurs de pression sur l’état des pneumatiques et les transmet au BSI via le réseau VAN CAR 1. |
| 3 | Le BSI détermine l’état de position et de pression des pneumatiques. Si la pression mesurée est en dessous des seuils tolérés, le BSI commande l’allumage des voyants sur le combiné et du bruiteur intégré au module de commutation sous volant de direction et informe sur l’état de pression des pneumatiques sur l’écran multifonction. |
Nota : Le pneumatique de secours n’est pas équipé de module émetteur.
Description des composants du systeme
Operations apres-venteRadio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Radio Numérique Terrestre
La radio numérique permet une écoute de
qualité supérieure.
Les différents "multiplex/ensemble" proposent un
choix de radios rangées par ordre alphabétique.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la
page primaire.
Appuyer sur "Bande ..." ...
Coffre (Tourer)
Ouverture manuelle
Ouverture manuelle
Appuyez vers le haut sur la palette a et soulevez le volet de coffre.
Ouverture motorisée
Ouverture motorisée
Effectuez un appui vers le haut sur la palette a, ou un appui sur le bouton
b de la télécommande.
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Bien conduire
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Frein de stationnement électrique Fonctionnement automatique
À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement
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