Prestation
La fonction Sous-gonflage permet de donner des informations sur l’état des pneumatiques (crevaison ou sous-gonflage) en mesurant la pression des pneumatiques à l’aide d’un module émetteur (un par roue à surveiller).
Le récepteur HF, implanté dans le module de commutation sous volant de direction, retransmet les informations émises au BSI qui détermine l’état de position et de pression des pneumatiques.
Description fonctionnelle
ETAPE |
DETAILS |
1 | Le module émetteur mesure la pression dans le pneumatique et la transmet en signal HF au récepteur HF implanté dans le module de commutation sous volant de direction. |
2 | Le module de commutation sous volant de direction reçoit les valeurs de pression sur l’état des pneumatiques et les transmet au BSI via le réseau VAN CAR 1. |
3 | Le BSI détermine l’état de position et de pression des pneumatiques. Si la pression mesurée est en dessous des seuils tolérés, le BSI commande l’allumage des voyants sur le combiné et du bruiteur intégré au module de commutation sous volant de direction et informe sur l’état de pression des pneumatiques sur l’écran multifonction. |
Nota : Le pneumatique de secours n’est pas équipé de module émetteur.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue.
Le dispositif régle ...
Combiné à cadrans
Cadrans
Indicateur de vitesse (km/h)
Jauge de carburant
Indicateur de température de liquide de
refroidissement
Compte-tours (x 1000 tr/min)
Afficheur
Boutons de commande
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Affichage du journal des alertes
Rappel de l’in ...
Generalites
PREAMBULE
Le combiné, d’apparence traditionnelle, est un calculateur du réseau
VAN
Confort. Le combiné est composé des éléments suivants :
des voyants d’alerte et d’information,
des compteurs et indicateurs (indication ...