Le capteur de luminosité est composé des éléments suivants :
Le système fait abstraction d’une teinte éventuelle du pare-brise. Le changement d’une vitre par une même référence n’affecte pas la fonctionnalité du système et ne modifie en rien ses caractéristiques.
Le capteur de luminosité est directement relié au BSI qui centralise toutes les informations nécessaires à la gestion de la fonction allumage automatique des feux.
Le capteur de luminosité peut être monté et démonté. Un détrompage droite / gauche permet de positionner correctement le capteur de luminosité.
Nota : Le capteur de luminosité est clippé sur une bague de fixation située sur le pare-brise. Il est du type monobloc et est irréparable.
PARAMETRES TELECODABLES
La liste des paramètres télécodables est décrite dans le tableau ci-dessous :
LECTURE DES DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants à l’aide de l’outil de diagnostic :
TEST ACTIONNEURS
Il est possible d’effectuer les tests suivants à l’aide de l’outil de diagnostic :
Lampes au xenon
Schema electriqueDirection
CARACTERISTIQUES
Le volant est réglable en hauteur et en profondeur.
2 types de direction :
direction à assistance variable en fonction du régime moteur (pompe à
débit
chutant),
direction à assistance variable en fonction de la vitesse du v ...
Feux diurnes
La fonction Feux Diurnes consiste à commander en permanence l’allumage
des feux de croisement en position « 0 » du commutateur d’éclairage, dès la
position +APC et moteur tournant. Ces feux s’éteignent au passage de la clé
de contact de la position +APC ...
Consommation (litres AUX 100 KM)
Motorisations essence
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
Motorisations diesel
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
...
