Manuel du conducteur Citroën C5 II: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Manuel du conducteur Citroën C5 II / Conduite / Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Deux modes de conduite vous sont donc proposés :

En mode automatisé, il est toujours possible de changer de vitesse en utilisant ponctuellement les commandes sous-volant, par exemple, pour effectuer un dépassement.

Un programme SPORT est disponible en mode automatisé pour vous procurer un style de conduite plus dynamique.

Sélection du mode

Sélection du mode
Sélection du mode

Commandes sous-volant

Commandes sous-volant
Commandes sous-volant

+. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant.

-. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant.

Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière.

Affichages au combiné

Affichages au combiné
Affichages au combiné

La position du sélecteur et le mode de conduite sont affi chés dans le cadran C du combiné de bord.

Une grille de position associée au sélecteur vous permet également de voir la position sélectionnée.

Démarrage du véhicule

N apparaît sur l’affi cheur du combiné.

N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction, si le levier de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage.

Marche arrière

N’engagez la marche arrière que lorsque le véhicule est immobilisé. N’engagez la marche arrière que lorsque le véhicule est immobilisé.

Pour éviter un à-coup, n’accélérez pas instantanément après la sélection.

Point mort

N si le véhicule roule. Ne sélectionnez jamais la position N si le véhicule roule.

Fonctionnement automatique

 Fonctionnement automatique
 Fonctionnement automatique

La boîte de vitesses sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants:

Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez le point de résistance.

Passage manuel des vitesses

Ce changement de vitesses ponctuel permet d’effectuer un dépassement, par exemple, tout en restant en mode automatisé.

La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet.

Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.

Fonctionnement manuel

Fonctionnement manuel
Fonctionnement manuel

Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet.

Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.

Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.

Le programme SPORT est inopérant en fonctionnement séquentiel.

En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur les commandes sous-volant.

Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .

Engagez uniquement la marche arrière R, véhicule immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.

Programme SPORT

Programme SPORT
Programme SPORT

S apparaît au combiné.

S disparaît alors de l’affi cheur du combiné.

Arrêt du véhicule

Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir de :

Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

! En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N .

Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifi ez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré.

Anomalie de fonctionnement

Contact mis, le clignotement de AUTO, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Faites vérifi er par le réseau CITROËN.

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

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