Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur l'ergot A et abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Modèle à réglages "4 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Réglage en inclinaison
Modèle à réglages "4 voies"
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, déplacez la partie inférieure de l'appuitête vers l'avant ou l'arrière.
Retrait d'un appui-tête
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le soulever complètement.
► Par sécurité, ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les guides du dossier correspondant.
► Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le pousser vers le bas.
► Procédez au réglage en hauteur.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête retirés ; ceux-ci doivent être en place et réglés en fonction de l'occupant du siège.
Ergonomie et confort
Sièges avantDelestage electrique
Le délestage électrique est une fonction gérée par le BSI.
Le BSI détermine 10 niveaux de délestage lorsque la consommation
électrique est supérieure au débit électrique de l'alternateur.
Le niveau de délestage dé ...
Protection perimetrique
Cette protection prend en compte la surveillance :
des portes,
du coffre,
du capot moteur,
du +BAT,
du +APC.
Cas de mauvaise fermeture des ouvrants
La sirène émet un son bref lors du verrouillage du véhicule si un ouvrant
est ouvert.
Une temporisation est lanc& ...
Changement d'une lampe
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale ; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des feux.
Ne jamais regarder de près le faisceau ...
