Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur l'ergot A et abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Modèle à réglages "4 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Réglage en inclinaison
Modèle à réglages "4 voies"
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, déplacez la partie inférieure de l'appuitête vers l'avant ou l'arrière.
Retrait d'un appui-tête
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le soulever complètement.
► Par sécurité, ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les guides du dossier correspondant.
► Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le pousser vers le bas.
► Procédez au réglage en hauteur.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête retirés ; ceux-ci doivent être en place et réglés en fonction de l'occupant du siège.
Ergonomie et confort
Sièges avantFonction allumage automatique des feux de detresse
Prestation
La fonction allumage automatique des feux de détresse permet de
signaler automatiquement :
les fortes décélérations,
les chocs (déclenchement d’un élément pyrotechnique).
Synoptique : fonction allumage automatique des feux de d ...
Generalites
PREAMBULE
Le combiné, d’apparence traditionnelle, est un calculateur du réseau
VAN
Confort. Le combiné est composé des éléments suivants :
des voyants d’alerte et d’information,
des compteurs et indicateurs (indication ...
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un système de prétention pyrotechnique
et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des choc ...
