Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur l'ergot A et abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Modèle à réglages "4 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement est perceptible.
Vers le bas :
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, abaissez l'appui-tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Réglage en inclinaison
Modèle à réglages "4 voies"
► appuyez sur le bouton B puis, en maintenant l'appui, déplacez la partie inférieure de l'appuitête vers l'avant ou l'arrière.
Retrait d'un appui-tête
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le soulever complètement.
► Par sécurité, ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les guides du dossier correspondant.
► Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et le pousser vers le bas.
► Procédez au réglage en hauteur.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête retirés ; ceux-ci doivent être en place et réglés en fonction de l'occupant du siège.
Ergonomie et confort
Sièges avantGestion de l'adherence
GENERALITES
PREAMBULE
La gestion de l'adhérence consiste à :
éviter le blocage des roues,
éviter le patinage des roues,
optimiser les trajectoires.
du véhicule dans différentes phases de roulage. Les différentes phases de
roulage sont : ...
Entrebaillement du toit ouvrant asservi a la vitesse du vehicule
Prestation
Afin de diminuer les bruits aérodynamiques l'entrebâillement du toit
ouvrant est diminué automatiquement lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 80 km/h
Conditions
Si le toit ouvrant est entrebaîllé à une position s ...
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du ...
