La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
FonctionnementPortes
Les charnières sont réglables (vissées sur les portes et la caisse).
Les charnières inférieures sont indexées sur porte et sur caisse.
Conception anti crochetage des biellettes de commande de portes.
Absence de tirettes de frise.
3 crans d’ouve ...
Refroidissement
Véhicule sans réfrigération
(*) = avec boite de vitesses automatique
Véhicule avec réfrigération
(*) = avec boîte de vitesses automatique
(*) = 11,7 litres avec chauffage additionnel (selon version)
Important : L ...
Entrebaillement / Coulissement a l'aide du contacteur de toit ouvrant
Prestation
Le contacteur de toit ouvrant permet de commander l'entrebâillement ou le
coulissement du toit ouvrant.
Conditions
Les conditions d'entrebaîllement / coulissement sont :
Important : Lors de l'utilisation du
démarreur les déplacements du toi ...
