Revue technique automobile Citroën C5: Antiblocage de roues
La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
Fonctionnement
Synoptique de L ABS
Demande de freinage par le conducteur
Lecture des paramètres
Test actionneurs *
Signal de vitesse des roues
Etat du contacteur
de p&ea ...
D'autres materiaux:
Navigation - guidage
CHOIX D’UNE DESTINATION
Les commandes vocales de «NAVIGATION» sont mentionnées en rubrique 02.
En cours de guidage, un appui long sur l’extrémité de la commande d’éclairage
rappelle la dernière consigne de guidage.
Appuyer sur la touche
NAV ...
Bien conduire
Frein de stationnement électrique
Frein de stationnement électrique Fonctionnement automatique
À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement
et progressivement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stat ...
Asservissement du volume a la vitesse du vehicule (RD2 ET RT2
Uniquement)
Sur les autoradios RD2 et RT2, le volume sonore est fonction des 2
variables suivantes :
le pas de volume, gradué de 0 à 30, selon la demande de
l’utilisateur,
la vitesse du véhicule.
L'asservissement du volume à la vitesse du véhicule n ...
© 2011-2023 : www.manuelc5.com