La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
FonctionnementSchema electrique
ECRAN MONOCHRAME
Ecran monochrame
ECRAN COULEUR
Ecran couleur
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
...
Eclairage signalisation
A l’avant :
blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de
signalisation
(et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les
feux de
route et ant ...
Réglages électriques
Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économie
d’énergie pour régler les sièges électriques.
Les réglages de siège sont également possibles de ...
