Citroën C5

Revue technique automobile

Revue technique automobile Citroën C5: Antiblocage de roues

La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.

un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.

Eclairage et appareillages électriques
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Fonctionnement
 Synoptique de L ABS Demande de freinage par le conducteur Lecture des paramètres Test actionneurs * Signal de vitesse des roues Etat du contacteur de p&ea ...

D'autres materiaux:

Navigation - guidage
CHOIX D’UNE DESTINATION Les commandes vocales de «NAVIGATION» sont mentionnées en rubrique 02. En cours de guidage, un appui long sur l’extrémité de la commande d’éclairage rappelle la dernière consigne de guidage.   Appuyer sur la touche NAV ...

Bien conduire
Frein de stationnement électrique Frein de stationnement électrique Fonctionnement automatique À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stat ...

Asservissement du volume a la vitesse du vehicule (RD2 ET RT2 Uniquement)
Sur les autoradios RD2 et RT2, le volume sonore est fonction des 2 variables suivantes : le pas de volume, gradué de 0 à 30, selon la demande de l’utilisateur, la vitesse du véhicule. L'asservissement du volume à la vitesse du véhicule n ...

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