La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
FonctionnementDémarrage / Arrêt du moteur avec la clé
Contacteur à clé
Il comporte 3 positions :
- 1. Stop : insertion et extraction de la clé,
colonne de direction verrouillée.
- 2. Contact : colonne de direction
déverrouillée, mise du contact, préchauffage
(Diesel), marche du moteur.
- 3. Démarrage.
Éviter d'accrocher un ob ...
Urgence ou assistance
APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de
la diode verte et un message vocal valident que l’appel est lancé vers la plateforme
CITROËN Urgence * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. La ...
Indicateur de position de la suspension
Mode nominal
Indicateur de position de la suspension
Légende :
0 : voyant éteint,
1 : voyant allumé,
+ : voyant clignotant.
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau VAN ou de réception
d ...
