La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
FonctionnementArchitecture des reseaux multiplexes
GENERALITES
Le véhicule est équipé de 4 réseaux de multiplexage, qui fonctionnent chacun
dans un environnement bien précis. Les réseaux multiplexés sont gérés par
un calculateur central, qui est le BSI (Boîtier de Servitude Inte ...
Operations apres vente
LECTURE DES DEFAUTS
Il n'est pas possible d'effectuer une lecture des défauts à l'aide de l'outil
de
diagnostic.
LECTURE DES PARAMETRES
Les paramètres suivants peuvent être lus à l'aide de l'outil de diagnostic :
LECTURE DES PARAMETRES
DEFINITIONS
...
Generalites
PREAMBULE
La gestion des ouvrants comprend le verrouillage / déverrouillage des portes
avant, arrière et du hayon de coffre.
Dispositifs de commande
Les dispositifs de commande lors du verrouillage / déverrouillage sont les
suivants :
un verrou débrayable sur la ...
