
Aménagements du coffre (Berline)
Anneaux d’arrimage
Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds sur le plancher le plus en avant possible.
AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (TOURER)
Ame'nagements du coffre (tourer)
Il permet d’accrocher des sacs à provisions.
Pour la recharger, la remettre en place dans son logement.
Il permet l’accès à la batterie.

(voir détail en page suivante)
Utiliser les 4 anneaux d’arrimage sur le plancher du coffre pour fi xer vos charges.
Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds sur le plancher le plus en avant possible.
Ils permettent d’installer un fi let de retenue charge haute (voir détails en page suivante).

3. Commande de la hauteur de chargement
Il permet de positionner le véhicule à la hauteur désirée pour vous aider au chargement ou au déchargement.
4. Crochet
Il permet d’accrocher des sacs à provisions.
5. Filet de rangement ou Caisson fermé
C’est l’emplacement du changeur 6 CD.
CACHE-BAGAGES (TOURER)
Cache-bagages (tourer)
Repli
La partie mobile A peut se rabattre le long du dossier de la banquette arrière.

Retrait

Installation
Filet de retenue de charge haute (Tourer)
Filet de retenue de charge haute (Tourer)
Accroché aux fi xations spécifi ques hautes et basses, il permet d’utiliser tout le volume de chargement jusqu’au pavillon :
Au moment de positionner le fi let, vérifi ez que les boucles des sangles sont visibles depuis le coffre ; cela vous facilitera leur manipulation pour les détendre ou les tendre.

Installation
Rang 1

Pour l’utiliser en rang 1 :
Rang 2

Pour l’utiliser en rang 2 :
S’assurer que le crochet est bien logé dans le rail situé à l’intérieur du cache,
Accoudoir avantRadio
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...)
peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en
aucune manière une défaillance de l’au ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esp)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des
roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité ag ...
Refroidissement
Véhicule sans réfrigération
(*) = avec boite de vitesses automatique
Véhicule avec réfrigération
(*) = avec boîte de vitesses automatique
(*) = 11,7 litres avec chauffage additionnel (selon version)
Important : L ...