
Aménagements du coffre (Berline)
Anneaux d’arrimage
Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds sur le plancher le plus en avant possible.
AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (TOURER)
Ame'nagements du coffre (tourer)
Il permet d’accrocher des sacs à provisions.
Pour la recharger, la remettre en place dans son logement.
Il permet l’accès à la batterie.

(voir détail en page suivante)
Utiliser les 4 anneaux d’arrimage sur le plancher du coffre pour fi xer vos charges.
Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds sur le plancher le plus en avant possible.
Ils permettent d’installer un fi let de retenue charge haute (voir détails en page suivante).

3. Commande de la hauteur de chargement
Il permet de positionner le véhicule à la hauteur désirée pour vous aider au chargement ou au déchargement.
4. Crochet
Il permet d’accrocher des sacs à provisions.
5. Filet de rangement ou Caisson fermé
C’est l’emplacement du changeur 6 CD.
CACHE-BAGAGES (TOURER)
Cache-bagages (tourer)
Repli
La partie mobile A peut se rabattre le long du dossier de la banquette arrière.

Retrait

Installation
Filet de retenue de charge haute (Tourer)
Filet de retenue de charge haute (Tourer)
Accroché aux fi xations spécifi ques hautes et basses, il permet d’utiliser tout le volume de chargement jusqu’au pavillon :
Au moment de positionner le fi let, vérifi ez que les boucles des sangles sont visibles depuis le coffre ; cela vous facilitera leur manipulation pour les détendre ou les tendre.

Installation
Rang 1

Pour l’utiliser en rang 1 :
Rang 2

Pour l’utiliser en rang 2 :
S’assurer que le crochet est bien logé dans le rail situé à l’intérieur du cache,
Accoudoir avantMode "Conduite de nuit"
Le mode "conduite de nuit" consiste à éclairer uniquement certaines
zones du
combiné, afin de limiter la fatigue visuelle du conducteur.
Seuls le tachymètre et l’afficheur à cristaux liquides restent éclairés
par la
valeur ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esp)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des
roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité ag ...
Régulateur de vitesse
adaptatif
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manoeuvre et
aux Recommandations particulières de la
régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement la
vitesse du véhicule à une valeur fixée par le
conducteur (vites ...