L'aide au stationnement prévient le conducteur de tout obstacle présent dans la zone de détection.
L'aide au stationnement détecte des obstacles de taille minimum à certaines distances L'aide au stationnement détecte un obstacle si la vitesse entre l'obstacle et le véhicule est inférieure à 3,6 km / h.
La fréquence utilisée par l'aide au stationnement (40KHz) ne perturbe pas les animaux.
Principe de fonctionnement
L'aide au stationnement utilise les ultra sons émis par les capteurs, si un obstacle est présent, les ultra sons rebondissent sur l'obstacle.
Le calculateur d'aide au stationnement reçoit les signaux des capteurs, calcule le temps entre l'émission et la réception.
Le calculateur calcule alors la distance et la position de l'obstacle.
Le calculateur d'aide au stationnement module un signal électrique représentatif de la distance et le transmet au bruiteur arrière.
Performance de détection

Performance de détection
Légende :
H : zone de détection minimum,
I : zone de détection maximum.


Les performances de détection sont réalisées avec des tiges standards de 75 centimètres de haut.
Exemple : un obstacle de 1 cm de diamètre est détecté à partir d'une distance de 30 cm par rapport à l'arrière du véhicule
Distances minimums auxquelles sont détectés les obstacles en fonction de leur diamètre.

Nota : Les performances de l'aide au stationnement sont diminuées si le pare choc a subit une déformation ou un déplacement.
Description du signal sonoreIndicateur de temperature d’huile
Mode nominal
L’indicateur de température d’huile indique au conducteur la
température
du lubrifiant moteur, à l’aide d’un système à aiguille.
La température d’huile est convertie en angle d’aiguille selon le schéma
suivant ...
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