Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers...
Entrée dans le mode
Une fois ces trente minutes passées, un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran multifonction et les fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est engagée au même moment :
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.
Le temps dont vous disposerez alors sera le double du temps de mise en route du moteur. Néanmoins, ce temps sera toujours compris entre cinq et trente minutes.
! Le temps dont vous disposerez alors sera le double du temps de mise en route du moteur. Néanmoins, ce temps sera toujours compris entre cinq et trente minutes.
Batterie
Remorquage du véhiculeCapteur de luminosite
Le capteur de luminosité donne une information représentative de la
luminosité ambiante extérieure.
Le capteur de luminosité fournit également une information sur la lumière
infrarouge destinée au système de climatisation.
Le capteur ...
Architecture des reseaux multiplexes
GENERALITES
Le véhicule est équipé de 4 réseaux de multiplexage, qui fonctionnent chacun
dans un environnement bien précis. Les réseaux multiplexés sont gérés par
un calculateur central, qui est le BSI (Boîtier de Servitude Inte ...
Delestage electrique
Le délestage électrique est une fonction gérée par le BSI.
Le BSI détermine 10 niveaux de délestage lorsque la consommation
électrique est supérieure au débit électrique de l'alternateur.
Le niveau de délestage dé ...