Revue technique automobile Citroën C5: Le boitier de servitude moteur

Préconisation d’utilisation

Le Boîtier de Servitude Moteur est un produit électronique et ne peut supporter les chocs sans dommage. Tout boîtier ayant subit une chute et /ou choc ne devra pas être monté sur véhicule sans contrôle préalable.

Le Boîtier de Servitude Moteur n’est pas un produit étanche (notamment aux projections d’eau). l’introduction d’eau est à proscrire totalement.

Le fonctionnement du Boîtier de Servitude Moteur, du module 2 en particulier n’est garantie que lorsque le produit est monté dans son boîtier réceptacle et que celui-ci est correctement fermé par son couvercle.

Remplacement des fusibles

Le remplacement des fusibles du module 1 peut effectué après le démontage du BSM de son boîtier réceptacle.

Le remplacement des fusibles du module 2 peut être effectué après dépose du couvercle de protection du boîtier réceptacle, sans démontage ou déconnexion du module 2.

Le module de commutation sous volant de direction
Le Module de commutation sous volant de direction est démontable, après dépose du volant (voir gamme correspondante). Les commandes secondaires (radio et régulation de vi ...

Lampes au xenon
Le système de correction automatique des projecteurs permet lors d’une variation de l’assiette du véhicule en roulage ou à l’arrêt, de conserver le rabattement de fa ...

D'autres materiaux:

Conditions de fonctionnement
Le réglage des rétroviseurs est fonctionnel : lorsque le +ACC est présent, ou pendant 1 minute après la disparition du +ACC, ou pendant 45 secondes après la disparition du +ACC (versions Australie et Mercosur), ou jusqu’à la fermeture de la p ...

Generalites
PREAMBULE Le toit ouvrant peut s'ouvrir en coulissement ou en entrebaîllement. Il y a 2 types de commande du toit ouvrant : commande manuelle, commande automatique. La commande automatique s'éffectue en fonction des éléments suivants : vitesse du véhi ...

 Pieces exterieures de couleur
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