Préconisation d’utilisation
Le Boîtier de Servitude Moteur est un produit électronique et ne peut supporter les chocs sans dommage. Tout boîtier ayant subit une chute et /ou choc ne devra pas être monté sur véhicule sans contrôle préalable.
Le Boîtier de Servitude Moteur n’est pas un produit étanche (notamment aux projections d’eau). l’introduction d’eau est à proscrire totalement.
Le fonctionnement du Boîtier de Servitude Moteur, du module 2 en particulier n’est garantie que lorsque le produit est monté dans son boîtier réceptacle et que celui-ci est correctement fermé par son couvercle.
Remplacement des fusibles
Le remplacement des fusibles du module 1 peut effectué après le démontage du BSM de son boîtier réceptacle.
Le remplacement des fusibles du module 2 peut être effectué après dépose du couvercle de protection du boîtier réceptacle, sans démontage ou déconnexion du module 2.
Le module de commutation sous volant de direction
Lampes au xenonOperations apres vente : aide au stationnement
Les défauts sont mémorisés dans le calculateur d'aide au
stationnement.
Les défauts sont signalés par un signal sonore spécifique du bruiteur
arrière
LECTURE DES DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants avec l'outil d ...
Fonction mute
La fonction mute consiste en la coupure du signal de sortie de
l'autoradio. La
coupure s'opère avant l'amplification, qu'il y ait un amplificateur
externe ou
non.
Il existe 3 types de mute :
mute sur demande de l’utilisateur,
mute interne à l’autoradio,
...
Combiné à cadrans
Cadrans
Indicateur de vitesse (km/h)
Jauge de carburant
Indicateur de température de liquide de
refroidissement
Compte-tours (x 1000 tr/min)
Afficheur
Boutons de commande
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Affichage du journal des alertes
Rappel de l’in ...
