Revue technique automobile Citroën C5: Le boitier de servitude moteur

Préconisation d’utilisation

Le Boîtier de Servitude Moteur est un produit électronique et ne peut supporter les chocs sans dommage. Tout boîtier ayant subit une chute et /ou choc ne devra pas être monté sur véhicule sans contrôle préalable.

Le Boîtier de Servitude Moteur n’est pas un produit étanche (notamment aux projections d’eau). l’introduction d’eau est à proscrire totalement.

Le fonctionnement du Boîtier de Servitude Moteur, du module 2 en particulier n’est garantie que lorsque le produit est monté dans son boîtier réceptacle et que celui-ci est correctement fermé par son couvercle.

Remplacement des fusibles

Le remplacement des fusibles du module 1 peut effectué après le démontage du BSM de son boîtier réceptacle.

Le remplacement des fusibles du module 2 peut être effectué après dépose du couvercle de protection du boîtier réceptacle, sans démontage ou déconnexion du module 2.

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