La gestion de l’alimentation de l’autoradio est réalisée par l’écran multifonction selon le tableau ci-dessous :
GESTION DE L’ALIMENTATION ELECTRIQUE |
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+VAN présent | L’autoradio effectue des demandes de mise en
marche et d’arrêt à l’écran
multifonction. L’écran multifonction commande, selon les cas, la mise en marche ou l’arrêt de l’autoradio. |
+VAN absent | L’autoradio peut réveiller le réseau
VAN Confort pour demander sa mise
en marche. L’autoradio s’éteint 60 minutes après coupure du moteur (passage en mode économie). |
Mise en marche de l’autoradio
La mise en marche de l’autoradio s'effectue par une des actions suivantes :
Nota : Si l’autoradio est en fonctionnement avant la coupure du contact, il est remis en marche à la mise du +ACC.
Arrêt de l’autoradio
L’autoradio étant en marche, son arrêt s’effectue par une des actions suivantes :
Nota : Si l’autoradio ne peut plus communiquer avec l'écran multifonction via le réseau VAN CONFORT, il s’éteint automatiquement.
Réalimentation hors contact
Lorsque l’autoradio est éteint et que le contact est coupé, il est possible de le remettre en marche par appui simple sur le bouton "ON/VOL" de la façade de l’autoradio.
L’autoradio réalimenté hors contact s’éteint par une des actions suivantes :
Resistances de rechauffage
Prestation
Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en
température de l’habitacle du véhicule.
Le réchauffage est assuré par 3 résistances chauffantes sur l'air (R1, R2
et R3), implant&eacut ...
Consommation (litres AUX 100 KM)
Motorisations essence
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
Motorisations diesel
Boîte de vitesses mécanique :
Boîte de vitesses automatique :
...
Operations apres-vente
PARAMETRES TELECODABLES
Liste des paramètres télécodables accessibles en lecture via l’outil de
diagnostic :
ceintures à prétension pyrotechnique,
coussin gonflable conducteur,
coussin gonflable passager,
coussins gonflables conducteur et passager ave ...