Revue technique automobile Citroën C5: Eclairage signalisation
A l’avant :
- blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de
signalisation
(et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
- lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les
feux de
route et antibrouillard ou lampe à décharge de type D2R pour les feux de
croisement et H1 pour les feux de route,
- dispositif électrique de correction de la hauteur du faisceau lumineux,
- répétiteurs latéraux sur ailes avant.
A l’arrière :
- feux monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation,
- un feu de stop supplémentaire intégré à la lunette de hayon.
Les 4 paragraphes suivants traitent des nouveautés du véhicule pour
l'éclairage et
la signalisation :
- capteur de luminosité (AAF – Allumage Automatique des Feux),
- lampes au Xenon,
- Correcteur Dynamique de Site de Projecteur (CDSP),
- allumage automatique des feux de détresse.
Type d'alternateur :
Nota : C = pays chaud ; T = pays tempéré ; F = pays froid ; GF =
pays grand-froid. ...
Capteur de luminosite Citroën C5 II
Le capteur de luminosité (a) donne une information représentative de la
luminosité ambiante extérieure.
Le capteur de lumi ...
D'autres materiaux:
Rétroviseurs
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Ils peuvent également être rabattu ...
Principe de fonctionnement : antidemarrage
Pour déverrouiller le calculateur moteur :
la clé de contact avec transpondeur doit être identifier,
et la clé de contact avec transpondeur doit être
authentifier,
et le calculateur moteur et le BSI doivent être appair&eacu ...
Tachymetre
Mode nominal
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véhicule.
Le pilotage de l’aiguille du tachymètre est réalisée par un moteur pas-àpas.
Cette technologie permet une indication précise de la vitesse, s ...
Alternateurs
Capteur de luminosite