Revue technique automobile Citroën C5: Eclairage signalisation
A l’avant :
- blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de
signalisation
(et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
- lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les
feux de
route et antibrouillard ou lampe à décharge de type D2R pour les feux de
croisement et H1 pour les feux de route,
- dispositif électrique de correction de la hauteur du faisceau lumineux,
- répétiteurs latéraux sur ailes avant.
A l’arrière :
- feux monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation,
- un feu de stop supplémentaire intégré à la lunette de hayon.
Les 4 paragraphes suivants traitent des nouveautés du véhicule pour
l'éclairage et
la signalisation :
- capteur de luminosité (AAF – Allumage Automatique des Feux),
- lampes au Xenon,
- Correcteur Dynamique de Site de Projecteur (CDSP),
- allumage automatique des feux de détresse.
Type d'alternateur :
Nota : C = pays chaud ; T = pays tempéré ; F = pays froid ; GF =
pays grand-froid. ...
Capteur de luminosite Citroën C5 II
Le capteur de luminosité (a) donne une information représentative de la
luminosité ambiante extérieure.
Le capteur de lumi ...
D'autres materiaux:
Protection volumetrique
La protection volumétrique détecte toute intrusion dans l'habitacle en
analysant le déplacement ou la variation du volume d'air grâce à des capteurs
volumétriques à ultra sons.
La protection volumétrique de l'habitacle est opérationnel ...
Appuis-tête avant
Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
Vers le haut :
► soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur
souhaitée ; le déclic d'enclenchement e ...
Radio
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Alternateurs
Capteur de luminosite