Revue technique automobile Citroën C5: Eclairage signalisation
A l’avant :
- blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de
signalisation
(et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
- lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les
feux de
route et antibrouillard ou lampe à décharge de type D2R pour les feux de
croisement et H1 pour les feux de route,
- dispositif électrique de correction de la hauteur du faisceau lumineux,
- répétiteurs latéraux sur ailes avant.
A l’arrière :
- feux monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation,
- un feu de stop supplémentaire intégré à la lunette de hayon.
Les 4 paragraphes suivants traitent des nouveautés du véhicule pour
l'éclairage et
la signalisation :
- capteur de luminosité (AAF – Allumage Automatique des Feux),
- lampes au Xenon,
- Correcteur Dynamique de Site de Projecteur (CDSP),
- allumage automatique des feux de détresse.
Type d'alternateur :
Nota : C = pays chaud ; T = pays tempéré ; F = pays froid ; GF =
pays grand-froid. ...
Capteur de luminosite Citroën C5 II
Le capteur de luminosité (a) donne une information représentative de la
luminosité ambiante extérieure.
Le capteur de lumi ...
D'autres materiaux:
Caisse
Structure
La structure de ce véhicule est conçue de façon à répondre aux normes de
chocs
avant et arrière les plus exigeantes.
La structure est constituée de zones renforcées ou de zones à déformation
programmées ...
Synoptique de la fonction signalisation
Synoptique de la fonction signalisation
Légende :
flèche simple : liaison filaire,
flèche triple : liaison multiplexée.
...
Description des composants du systeme
Le module émetteur
Le module émetteur transmet en signal HF :
une mesure de pression,
un code d’identification,
un code fonction.
Le module émetteur possède 2 modes de fonctionnement :
roulage,
arrêt.
Le module émetteur reste en mode Ar ...
Alternateurs
Capteur de luminosite