Le conducteur sélectionne le miroir du rétroviseur à régler par une translation du contacteur de sélection et de rabattement des rétroviseurs.
Le conducteur actionne le commutateur de réglage des rétroviseurs pour obtenir le déplacement du miroir.
La station de porte acquiert l’état du commutateur de réglage des rétroviseurs.
La station de porte transmet l’état du commutateur de réglage des rétroviseurs au BSI.
Le BSI transmet une commande de déplacement du miroir de rétroviseur au module de porte.
La station de porte exécute la commande de déplacement en alimentant les 2 moteurs de réglage du miroir.
Conditions de fonctionnement
Description fonctionnelle du rabattement / deploiementCommandes au volant
1. Par appui successif : mode «
Black Panel » - écran noir (conduite de nuit).
2. Appui court pour téléphoner.
Décrocher / Raccrocher.
Accède au menu téléphone.
Affi che le journal des appels.
Appui long refuse un appel entrant.
Appui : r& ...
Generalites
PREAMBULE
La gestion des ouvrants comprend le verrouillage / déverrouillage des portes
avant, arrière et du hayon de coffre.
Dispositifs de commande
Les dispositifs de commande lors du verrouillage / déverrouillage sont les
suivants :
un verrou débrayable sur la ...
Echappement
CARACTERISTIQUES
Lignes d’échappement spécifiques, adaptées selon normes en vigueur des
pays de commercialisation.
FILTRE A PARTICULES
Présentation
Le filtre à particules équipe les motorisations DW12TED4.
Le but du système de fi ...
