Manuel du conducteur Citroën C5 II: Boîte de vitesses automatique

Manuel du conducteur Citroën C5 II / Conduite / Boîte de vitesses automatique


Boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses automatique offrant, au choix, le confort de l’automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des vitesses.

Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :

Sélection du mode

Sélection du mode
Sélection du mode

Affichages au combiné

Affichages au combiné
Affichages au combiné

La position du sélecteur et le mode de conduite sont affi chés dans le cadran C du combiné de bord.

Une grille de position associée au sélecteur vous permet également de voir la position sélectionnée.

! Par sécurité :

Si la boîte est en position P et que la position du sélecteur est différente, repositionnez le sélecteur sur P pour pouvoir démarrer.

Démarrage du véhicule

Dans le cas contraire, contact mis ou moteur tournant :

Stationnement

Cette position du sélecteur est utilisée pour éviter le déplacement du véhicule Cette position du sélecteur est utilisée pour éviter le déplacement du véhicule à l’arrêt.

Marche arrière

Ne l’engagez que lorsque le véhicule est immobilisé. Ne l’engagez que lorsque le véhicule est immobilisé.

Pour éviter un à-coup, n’accélérez pas instantanément après la sélection.

Point mort

sélectionnez jamais la position N si le véhicule roule.Ne sélectionnez jamais la position N si le véhicule roule.

! Ne sélectionnez jamais les positions P ou R si le véhicule n’est pas immobilisé.

Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir avant d’engager la position D ou M .

Fonctionnement automatique


Fonctionnement automatique

La boîte de vitesses sélectionne en permanence le rapport de vitesse le plus adapté aux paramètres suivants :

La boîte de vitesses fonctionne sans intervention de votre part.

Pour certaines manoeuvres (dépassement par exemple), il est possible d’obtenir une accélération maximum en appuyant à fond sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la zone d’effort mécanique (point dur), ce qui peut déclencher le passage automatique sur un rapport inférieur.

Lors du freinage, la boîte de vitesses peut rétrograder automatiquement afi n d’offrir un frein moteur effi cace.

Lorsque vous relevez brusquement le pied de l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur.

Fonctionnement manuel

 Fonctionnement manuel
 Fonctionnement manuel

Position du sélecteur pour le passage manuel des vitesses.

Programmes SPORT et NEIGE


Programmes SPORT et NEIGE

Ces deux programmes spécifi ques complètent le fonctionnement automatique dans des cas d’utilisation bien particuliers.

Programme SPORT «S»

La boîte de vitesses privilégie automatiquement un style de conduite dynamique.

S apparaît au combiné.

Programme NEIGE « »

La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur routes glissantes.

Ce programme facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d’adhérence sont faibles.

apparaît au combiné. Retour au fonctionnement automatique apparaît au combiné.

Retour au fonctionnement automatique

! Un fort à-coup peut être ressenti lors de la sélection R de la marche arrière.

Lorsqu’une anomalie de fonctionnement survient, la boîte de vitesse est bloquée sur un rapport, ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h.

N’arrêtez pas votre moteur si le sélecteur de vitesses est en position D ou R .

N’appuyez jamais en même temps sur les pédales de frein et d’accélérateur.

Le freinage ou l’accélération doit être réalisé uniquement avec le pied droit. L’enfoncement simultané des deux pédales risque de détériorer la boîte de vitesses.

Consultez le réseau CITROËN.

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