Radio Numérique Terrestre
La radio numérique permet une écoute de qualité supérieure.
Les différents "multiplex/ensemble" proposent un choix de radios rangées par ordre alphabétique.
Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire.
Appuyer sur "Bande ..." en haut à droite de l'écran pour afficher la bande "DAB".
Suivi DAB-FM
Le "DAB" ne couvre pas 100 % du territoire.
Lorsque la qualité du signal numérique est dégradée, le "Suivi auto DAB-FM" permet de continuer à écouter une même station, en basculant automatiquement sur la radio analogique "FM" correspondante (si elle existe).
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Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Réglages Radio".
Sélectionner "Général".
Activer / Désactiver "Suivi FM-DAB".
Activer / Désactiver "Suivi de station".
Appuyer sur "OK".
Si le "Suivi auto DAB-FM" est activé, il peut y avoir un décalage de quelques secondes lorsque le système bascule en radio analogique "FM" avec parfois une variation de volume.
Lorsque la qualité du signal numérique redevient bonne, le système rebascule automatiquement en "DAB".
Pour minimiser ce décalage, il est conseillé de mémoriser les stations de radio dans la bande "DAB".
Si la station "DAB" écoutée n'est pas disponible en "FM" (option "DAB-FM" grisée), ou si le "Suivi auto DAB / FM" n’est pas activé, il y a une coupure de son lorsque la qualité du signal numérique devient mauvaise.
Generalites
PREAMBULE
Le combiné, d’apparence traditionnelle, est un calculateur du réseau
VAN
Confort. Le combiné est composé des éléments suivants :
des voyants d’alerte et d’information,
des compteurs et indicateurs (indication ...
Generalite
PREAMBULE
Lors d’une manoeuvre en marche arrière l'aide au stationnement
informe le
conducteur, par un signal sonore modulé, de la présence et de la
distance de
l’obstacle le plus proche.
SYNOPTIQUE GENERAL
Aide AU stationnement
Lég ...
Hill Assist Descent
Control
Système d'aide à la descente de pentes
moyennes à fortes, sur chaussées goudronnées
ou non (ex. : graviers, boue).
Ce système permet de réduire le risque de
glissade ou d'emballement du véhicule lors de
sa progression en descente, en marche avant
comme en marche arrière.
...