Système d'aide à la descente de pentes moyennes à fortes, sur chaussées goudronnées ou non (ex. : graviers, boue).
Ce système permet de réduire le risque de glissade ou d'emballement du véhicule lors de sa progression en descente, en marche avant comme en marche arrière.
En descente, le système assiste le conducteur dans la mise en mouvement du véhicule à une vitesse constante, en fonction du rapport engagé, tout en relâchant progressivement les freins.
Pour que le système s'active, la pente doit être supérieure à 5 %.
Le système peut être utilisé avec la boîte de vitesses au point mort.
A défaut, engager un rapport correspondant à la vitesse pour éviter que le moteur cale.
Avec une boîte de vitesses automatique, le système peut être utilisé avec le sélecteur en N, D ou R.
Lorsque ce système entre en régulation, l'Active Safety Brake est automatiquement désactivé.
Le système n'est plus disponible, si la vitesse du véhicule est :
- Supérieure à 70 km/h.
- Gérée par le Régulateur de vitesse adaptatif, suivant le type de boîte de vitesses.
Fonctionnement
Marche
Par défaut, le système n'est pas sélectionné.
L'état du système n'est pas mémorisé à la coupure du contact.
Le conducteur peut sélectionner le système moteur tournant, véhicule à l'arrêt ou roulant jusqu'à environ 50 km/h.
Avec combiné à cadrans
► Pour sélectionner le système,
vitesse
inférieure à 50 km/h, appuyer sur ce
bouton jusqu'à l'allumage de son voyant ; ce
témoin apparaît en vert au combiné.
Le système devient actif à une vitesse inférieure à 30 km/h.
Avec combiné numérique
► Pour sélectionner le système,
vitesse
inférieure à 50 km/h, appuyer sur ce
bouton jusqu'à l'allumage de son voyant vert ; ce
témoin apparaît en gris au combiné.
► Vitesse inférieure à 30 km/h,
le
système devient actif ; ce témoin s'allume
en vert au combiné.
► Dès que le véhicule commence sa descente, vous pouvez relâcher les pédales d'accélérateur et de frein, le système régule la vitesse :
- si la boîte de vitesses est
engagée sur
le premier ou le deuxième rapport, la
vitesse diminue et le témoin clignote rapidement,
- si la boîte de vitesses est au point mort ou si
la pédale d'embrayage est enfoncée, la vitesse
diminue et le témoin clignote lentement ; dans ce
cas, la vitesse maintenue en descente est plus
faible.
Dans une descente, véhicule à l'arrêt, si vous relâchez les pédales d'accélérateur et de frein, le système relâchera les freins pour une mise en mouvement progressive du véhicule.
Les feux de stop s'allument automatiquement lorsque le système est en régulation.
Si la vitesse dépasse 30 km/h, la régulation se met en pause automatiquement, le témoin repasse en gris au combiné, mais le voyant vert du bouton reste toujours allumé.
La régulation reprend automatiquement dès que la vitesse repasse en dessous de 30 km/h, que les conditions de pente et de relâchement des pédales sont respectées.
Vous pouvez à tout moment appuyer de nouveau sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Arrêt
► Appuyer sur le bouton jusqu'à l'extinction de son voyant ; le témoin s'éteint au combiné.
Au-delà de 70 km/h, le système se désactive automatiquement ; le voyant du bouton s'éteint.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message s'affiche au combiné.
Faire vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Réglages électriques
Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économie
d’énergie pour régler les sièges électriques.
Les réglages de siège sont également possibles de ...
Portes, Coffre
Portes
Ouverture
De l'extérieur
► Après déverrouillage du véhicule ou avec
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De l'intérieur
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Schema electrique
Rétroviseur électrique
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
CV00 - Module de commutation sous volant (COM2000)
M000 - Mass ...